山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司

曲軌側(cè)卸式礦車(chē)

史慧18660761681

  曲軌側(cè)卸式礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機(jī)車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車(chē)廂的一側(cè)用較軸與車(chē)架相連，另一側(cè)箱門(mén)上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車(chē)從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車(chē)和固定式礦車(chē)容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。斜井礦車(chē)提升-軌道防滑設(shè)施：斜井中當(dāng)單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)上下運(yùn)行時(shí)，迫使軌道沿傾斜方向產(chǎn)生很大的下滑力，軌道下滑會(huì)引起上部軌縫增大，而下部軌縫就縮小，甚至使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出，從而影響行車(chē)安全。為此，當(dāng)傾角超過(guò)25度時(shí)，必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處，在斜井底板上設(shè)一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。

    由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長(zhǎng)，卸載傾角仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開(kāi)拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉(cāng)和車(chē)場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車(chē)的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱(chēng)的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車(chē)的雙向進(jìn)行卸載。

      單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)曲軌側(cè)卸礦車(chē)，是在礦車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，由卸載輪臂經(jīng)過(guò)卸載曲軌來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位。效率高、安全可靠。卸礦是在機(jī)車(chē)牽引下，當(dāng)卸載輪爬上曲軌時(shí)，車(chē)箱翻轉(zhuǎn)，車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)實(shí)現(xiàn)卸料，車(chē)走過(guò)曲軌后車(chē)箱恢復(fù)原位，車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖固。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)系列有YCC系列礦車(chē)和JC系列系列礦車(chē)。

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