合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司

以L(fǎng)PG鋼瓶支架的安裝孔距在配重上打3個(gè)M12×30的孔，裝上液化氣鋼瓶支架，支架和配重間用墊片墊平，用M12×25的螺栓聯(lián)接并擰緊。10).以電源開(kāi)關(guān)的安裝孔在儀表架手制動(dòng)旁打兩個(gè)Φ3.5的通孔，并在其后端打

一個(gè)Φ10的走線(xiàn)孔，裝上電源開(kāi)關(guān)。三根色線(xiàn)，分別和汽油電磁閥、液化氣電磁閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)相連，其顏色分別為紅色、藍(lán)色和黃色，汽油和液化氣兩電磁閥的另一接頭用短線(xiàn)接地。紅色線(xiàn)接12伏電源線(xiàn)，藍(lán)線(xiàn)接汽油電磁閥，黃線(xiàn)接LPG電磁閥。

在引擎未啟動(dòng)之狀況下，無(wú)真空吸力訊號(hào)，故過(guò)濾器及真空切斷閥，仍保持關(guān)閉狀態(tài)，液態(tài)瓦斯無(wú)法流通。其次，過(guò)濾器及真空切斷閥與汽化器/調(diào)壓器，之間有瓦斯電磁閥(雙燃料系統(tǒng)用)亦處關(guān)閉狀態(tài)，故此時(shí)略打引擎啟動(dòng)馬達(dá)若干次，造成真空吸力至過(guò)濾器及真空切斷閥，令其開(kāi)啟內(nèi)部閥門(mén)，同時(shí)電磁閥亦通電開(kāi)啟，瓦斯得以流通至下游之汽化/調(diào)壓閥。

3此時(shí)瓦斯系統(tǒng)應(yīng)充滿(mǎn)在自鋼瓶出口至汽化/調(diào)壓器之間所有管道及配件，其管道內(nèi)之瓦斯壓力應(yīng)至少在140 PSI (10Kg/Cm2左右 )故符合UL558測(cè)漏條件。