寧津縣金匯利網(wǎng)鏈廠

作為最有效率的能量傳遞方式之一，鏈傳動(dòng)具有獨(dú)特的適合于遠(yuǎn)距離傳遞動(dòng)力和輸送物料的功能，被廣泛地應(yīng)用于冶金和機(jī)械等行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)線上。近年來(lái)運(yùn)輸機(jī)械制造行業(yè)采用新理論、新結(jié)構(gòu)和新工藝后，其產(chǎn)品性能水平和科技含量明顯提高，然而遠(yuǎn)距離輸送鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的類似于振動(dòng)、噪聲和磨損等問(wèn)題一直是研究的難點(diǎn)，計(jì)算機(jī)能力的提高使其研究正在不斷深入。鏈條載荷作為鏈傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)等分析的激勵(lì)，是進(jìn)行后續(xù)分析的基礎(chǔ)，在建立輸送鏈條受力模型和嚙合過(guò)程模型的基礎(chǔ)上，采用逐點(diǎn)分析法，對(duì)每鏈段的張力進(jìn)行計(jì)算，得出鏈條節(jié)距與節(jié)圓半徑和驅(qū)動(dòng)力之間的關(guān)系。說(shuō)明了鏈條磨損引起的節(jié)距伸長(zhǎng)使靜載荷增大，產(chǎn)生附加的沖擊載荷，同時(shí)使動(dòng)載荷產(chǎn)生附加增量。而且，鏈節(jié)較多的遠(yuǎn)距離輸送鏈傳動(dòng)系統(tǒng)受到節(jié)距伸長(zhǎng)的影響更甚。針對(duì)遠(yuǎn)距離輸送鏈的振動(dòng)特性，建立了鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的有限集中質(zhì)量分布的多自由度的彈簧-阻尼離散系統(tǒng)，同時(shí)考慮鏈節(jié)滾子的滾動(dòng)和滑動(dòng)狀態(tài)，以合理的弦式函數(shù)表達(dá)驅(qū)動(dòng)力激勵(lì)，用牛頓力學(xué)建立滾子的動(dòng)力學(xué)微分方程，求解得出鏈節(jié)速度和加速度的變化方程。分析得出鏈傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)張力的最大值越小，鏈條的阻尼越大，鏈條運(yùn)行越平穩(wěn)，同時(shí)從驅(qū)動(dòng)力變化頻率和鏈傳動(dòng)系統(tǒng)固有頻率之間的公式化關(guān)系解釋了鏈傳動(dòng)發(fā)生爬行現(xiàn)象的條件。基于應(yīng)用于遠(yuǎn)距離輸送的滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損問(wèn)題，采用Kelvin-Voigt模型建立了一個(gè)兩自由度的磨損模型，針對(duì)磨損銷軸和套筒之間的水平方向的運(yùn)行速度均勻性，對(duì)其不接觸狀態(tài)和接觸狀態(tài)分別進(jìn)行分析，同時(shí)考慮接觸狀態(tài)的小阻尼振動(dòng)狀態(tài)和無(wú)阻尼振動(dòng)狀態(tài)，分別得出不接觸狀態(tài)和接觸狀態(tài)的動(dòng)力學(xué)微分方程，通過(guò)降低速度變化幅值，求解得出合理的最大張力值。論文初步探討了遠(yuǎn)距離輸送鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損影響、振動(dòng)特性及磨損與張力間的影響關(guān)系，得出鏈傳動(dòng)合理張力值。通過(guò)RecurDyn的多體動(dòng)力學(xué)技術(shù)，仿真驗(yàn)證了遠(yuǎn)距離輸送鏈傳動(dòng)系統(tǒng)嚙合沖擊和速度及加速度波動(dòng)的正確性，及其理論建立的磨損模型的合理性，得出調(diào)整輸送鏈的預(yù)緊張力是減弱其振動(dòng)的有效方式，為遠(yuǎn)距離輸送鏈的平穩(wěn)運(yùn)行提供了理論依據(jù)。