永年中磊工礦配件有限公司專業(yè)生產和銷售鐵路道岔,本廠還生產鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板,向商人提供鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板、最新的市場報價和行情,鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠。墊板、道軌墊板型號大全。
                      單開道岔渡線道岔鐵路道岔,對稱道岔礦用道岔,三開道岔,復式交分道岔,渡交組合道岔等,我公司供應各種型號的道岔,歡迎您的訂購。ZMKJ005單開道岔的組成由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分組成。轉轍器的作用是引導車輪從一線進入另一線,它由兩根基本軌、兩根尖軋及各種聯(lián)結零件組成。轉轍器與轍叉間的連接線路稱為連接部分。轍叉是使車輪由一股鋼軌的軌線平面交叉設備,主要有翼軌、心軌及聯(lián)結零件組成。
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                          單開道岔規(guī)格齊全,單開道岔性能穩(wěn)定,單開道岔質好價優(yōu).我們竭誠歡迎您前來訂購單開道岔!單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動,翼軌固定。這種單開道岔轍叉結構的優(yōu)點是列車作用于心軌和橫向力能直接傳遞給翼軌,保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉換與轉轍器同步,不會在誤認進路時發(fā)生脫軌事故,故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點是制造比較復雜,并較固定式轍叉長。單開道岔可動心軌轍叉包括兩根翼軌、長心軌、短心軌、轉換設備及各種聯(lián)結零件。包括鋼軌組合型可動心軌轍叉及錳鋼型可動心軌轍叉兩大類。心軌跟端有鉸接式和彈性可彎式兩種。鉸接式心軌跟端通過高強螺栓固定在翼軌上的間隔鐵能保證心軌與翼軌的相對位置,并傳遞水癥力。這種轍叉便于鑄造,轉換言之力較少,可以保持原有固定式轍叉的長度。鋪設這種可動心軌轍叉時不致引起車站平面的變動,因此,尤其適用于既有線站場的技術改造。但是在轍叉范圍內出現(xiàn)活接頭,不如彈性可彎式結構穩(wěn)妥可靠。