【博川】煙臺(tái)到成都物流 綿陽至廣元貨運(yùn) 南充到雅安快遞 1.2.1 運(yùn)輸子系統(tǒng) 運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。運(yùn)輸過程不改變產(chǎn)品的實(shí)物形態(tài),也不增加其數(shù)量,物流部門通過 運(yùn)輸解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和消費(fèi)地點(diǎn)之間的空間距離問題,創(chuàng)造商品的空間效用,實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值, 滿足社會(huì)需要,所以是個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)。運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)其擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)范圍、貨運(yùn)量的大 小及與其他各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)關(guān)系,考慮以下各方面的問題:①運(yùn)輸方式的選擇;②運(yùn)輸路徑的確定; ③運(yùn)輸工具的配備;④運(yùn)輸計(jì)劃的制定;⑤運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減少;⑥運(yùn)輸時(shí)間的加速;⑦運(yùn)輸質(zhì)量的提高; ⑧運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約;⑨作業(yè)流程的連續(xù)性;⑩服務(wù)水平好。 1.2.2 儲(chǔ)存子系統(tǒng) 儲(chǔ)存保管是物流活動(dòng)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù),通過存儲(chǔ)保管貨物解決生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間、數(shù)量上的差異, 以創(chuàng)造物品的時(shí)間效用。倉(cāng)庫(kù)是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié),是物流活動(dòng)的一個(gè)基地。對(duì)儲(chǔ)存系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì) 時(shí),應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所處的地理位置、周圍環(huán)境及物流量的多少、進(jìn)出庫(kù)頻度,考慮以下各方面的問題: ①倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與布局合理;②最大限度地利用倉(cāng)庫(kù)容積;③貨物堆碼、存放的科學(xué)性;④有利于在庫(kù)物 品的保養(yǎng)防護(hù);⑤加強(qiáng)入庫(kù)驗(yàn)收、出庫(kù)復(fù)核;⑥加快出、入庫(kù)時(shí)間;⑦降低保管費(fèi)用;⑧加強(qiáng)庫(kù)存管 理,合理存儲(chǔ),防止缺貨與積壓;⑨進(jìn)出庫(kù)方便;⑩倉(cāng)庫(kù)安全。 1.2.3 裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng) 裝卸搬運(yùn)是各項(xiàng)物流過程中不可缺少的一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。特別在運(yùn)輸和保管工作中,幾乎都離不開 裝卸搬運(yùn)(有時(shí)是同步進(jìn)行的)。裝卸本身雖不產(chǎn)生價(jià)值,但在流通過程中,貨物裝卸好壞對(duì)保護(hù)貨物 使用價(jià)值和節(jié)省物流費(fèi)用有很大影響。裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)其作業(yè)場(chǎng)所、使用機(jī)具及物流量 的多少,考慮以下各方面的問題:①裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇;②裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度的確定;③裝卸搬 運(yùn)輔助器具的準(zhǔn)備;④裝卸搬運(yùn)的省力化;⑤制定裝卸搬運(yùn)作業(yè)程序;⑥配合其他子系統(tǒng)協(xié)同作業(yè); 姓名:潘經(jīng)理 電話:0535-6848898 手機(jī):18754581558 公司地址:煙臺(tái)市芝罘區(qū)化工路59號(hào)中山貨運(yùn)交易市場(chǎng) 公司網(wǎng)址:http://www.bochuanwuliu.com
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