【唐山鑄鋼減速帶】、優(yōu)質(zhì)鑄鋼減速帶、鑄鋼減速帶廠家選明鑫交通由明鑫交通提供。天津市明鑫交通環(huán)衛(wèi)設(shè)施有限公司(www.tjmxjt.com)坐落于天津 天津市 天津市南開區(qū)密云路與黃河道交口新南馬路五金城,聯(lián)系人:閆明
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水泥減速帶 和鑄鋼減速帶 區(qū)別大了去 1 水泥減速帶施工很麻煩 如果道路車太多你施工會帶好多麻煩 2晚上行車反光這塊你沒有什么效果 容易造成車輛事故 鑄鋼減速帶要比水泥 耐用的很多安裝比較方便,通常采用標準塊狀任意組合方式和先進的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”,在減速帶兩邊的中央各有一個小孔,是安裝孔,用螺絲牢固地將其固定在地面,安裝牢固,穩(wěn)定可靠,車輛撞擊時不會松動?;炷谅访娌捎?00×12mm金屬倒掛膨脹螺絲。瀝青路125×10mm鋼釘,特殊路面可再加長。 
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減速帶的質(zhì)量標準
        隨著技術(shù)的發(fā)展,人們在挑選產(chǎn)品時不光關(guān)注功能,而是更加注重質(zhì)量問題。減速帶的質(zhì)量也是大家比較關(guān)心的問題,下面介紹一下相關(guān)的知識。
1、耐壓性能
整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟,試驗后,目測檢查試樣,試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。
2、物理性能
扯斷伸長率
橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.
拉伸強度
橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5MPa
邵爾A硬度
橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。
撕裂強度
橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kN/m
磨耗減量
橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.
沖擊彈性
橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%
逆反射性能
橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。
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