遼寧錦州鐵路機械設(shè)備有限公司

黑龍江NQG-5內(nèi)燃鋼軌切軌機省時省力_鋼軌切軌機圖片

切軌機設(shè)計先進，結(jié)構(gòu)新穎，主軸轉(zhuǎn)動角度大，砂輪片利用率90%以上。裝卡方便，操作簡單，使用安全可靠。切割速度快，切割面無發(fā)蘭燒傷現(xiàn)象，該機可在地面及鋼軌上推行。

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NQG-5內(nèi)燃鋼軌切軌機技術(shù)參數(shù)：

汽油機：5.8kW

砂輪片：Φ305(12inch)×Φ22mm、Φ355(14inch))×Φ25.4mm

空載轉(zhuǎn)速：4850r/min

砂輪線速度：100m/s

切割精度：

a.切口斷面與鋼軌縱軸線的垂直度偏差不大于0.5mm

b.雙向切斷面接口的平面度偏差不大于0.5mm

切割時間：不大于2分鐘(60kg/m鋼軌)

整機質(zhì)量：32kg(主機19kg，夾軌裝置13kg)

外形尺寸：780×480×500mm

NQG-5內(nèi)燃鋼軌切軌機是一種專門用于對鐵路道軌進行快速切割的現(xiàn)代化高效切割設(shè)備。本機選用進口二沖程汽油發(fā)動機作動力，由發(fā)動機、機架連接體及導(dǎo)向架等部件組成。

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行業(yè)新聞：

拉日鐵路有了量身定制“融雪利器”

本報拉薩10月9日電(記者張艷 通訊員周悅翔)近日，記者從青藏鐵路公司了解到，為拉薩至日喀則鐵路量身定制的適合高海拔環(huán)境和雅魯藏布江峽谷氣候的融雪設(shè)備將于今年冬季正式啟用。

拉日鐵路降雪天氣呈逐年遞增趨勢，且雅魯藏布江峽谷區(qū)段早晚溫差大，相對潮濕，暴露在外的信號設(shè)備易受到霜凍和潮氣侵蝕的影響。為解決拉日鐵路道岔安全過冬的問題，該公司引進了使用高鐵技術(shù)指標的RD1型融雪設(shè)備。該設(shè)備具有加熱功率大、操作簡單、易維護整修以及耐高溫低寒的特點，其控制系統(tǒng)還具有完善的自檢、診斷、報警、遠程監(jiān)控和管理等功能，是當之無愧的“融雪利器”。

負責設(shè)備管理的格爾木電務(wù)段還針對拉日鐵路融雪設(shè)備所處的不同站區(qū)和不同環(huán)境，專門研制開發(fā)了一款控制軟件，通過將軟件安裝在融雪設(shè)備終端控制機上，為融雪設(shè)備啟動設(shè)置了運行的上限和啟動的下限，提升了融雪設(shè)備的運行效率，減少了資源的浪費和設(shè)備的損耗。

目前，技術(shù)人員正在對拉日鐵路的72組融雪設(shè)備做最后的調(diào)試。該融雪設(shè)備的引進和使用，也為拉林鐵路安裝融雪設(shè)備提供了經(jīng)驗。

黑龍江NQG-5內(nèi)燃鋼軌切軌機省時省力_鋼軌切軌機圖片我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內(nèi)燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調(diào)整器、雙項軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養(yǎng)護設(shè)備。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。