遼寧錦州鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

杭州BNQ70電動(dòng)切軌機(jī)工作原理_鋼軌切軌機(jī)化油器

內(nèi)燃切軌機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎。主軸位移角度大，砂輪片利用率達(dá)90%以上，裝夾方便、操作簡(jiǎn)單、施工中安全可靠。切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機(jī)采用汽油機(jī)作動(dòng)力源。適用于無電源，該機(jī)可在地面及鋼軌上推行。

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BNQ70電動(dòng)切軌機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1、電動(dòng)機(jī)功率：本田G160，4.0KW

2、切割時(shí)間：60軌，60-90S

3、切割片規(guī)格：400*4*32

4、重量：52KG

BNQ70電動(dòng)切軌機(jī)采用鋁合金材料，具有體積小，重量輕的特點(diǎn)。設(shè)備有防止砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和夾具防脫軌裝置，切割速度快，切割片利用率高，切割斷面精度高可在鋼軌及地面推行，使用安全方便適用于切割各種型號(hào)的鋼軌。

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鐵路新聞：

新建鐵路新“智造”贏得新速度

黑龍江日?qǐng)?bào)10月13日訊 8月23日，哈牡客專最長(zhǎng)隧道虎峰嶺隧道貫通，兩臺(tái)自主設(shè)計(jì)的掛板臺(tái)車駛?cè)胨淼捞娲斯みM(jìn)行掛板作業(yè)9月6日，新建哈佳快速鐵路全線鋪軌完成，新型鋪軌機(jī)提高作業(yè)效率兩倍以上9月9日，哈牡高鐵第二長(zhǎng)隧威虎山隧道貫通，中國(guó)自主研制的新型防水材料首次應(yīng)用于高寒地帶，防水效果提升60%以上……

金秋龍江，建設(shè)正酣，一張張捷報(bào)的背后記錄著鐵路人的汗水和智慧。

哈牡客專西起哈爾濱，東至牡丹江，全長(zhǎng)292.9公里，沿線設(shè)哈爾濱、尚志、海林、牡丹江等12個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，客運(yùn)專線開通后，哈爾濱至牡丹江的運(yùn)行時(shí)間將由4小時(shí)30分鐘縮短至1.5小時(shí)。

哈牡客專全線地處我國(guó)高寒地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層軟弱破碎，地下含水量大，鐵路部門在虎峰嶺隧道中使用大管棚超前注漿、地面注漿等工藝對(duì)地層加固。承建虎峰嶺隧道的中鐵五局哈牡項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員形象地介紹說，“虎峰嶺隧道淺埋段施工，就好像在一座“沙雕”下打洞，為防止上面的沙土塌落，要每挖一段后在洞里插上一些“牙簽”來為“沙雕”加固，我們把近千根不同直徑的鋼管里注滿水泥漿，打入隧道地層里來充當(dāng)這些“牙簽”，就是讓隧道施工更加安全?！表?xiàng)目部還自主設(shè)計(jì)了可用于隧道內(nèi)鋪設(shè)防水板的掛板臺(tái)車，作業(yè)效率比人工作業(yè)提高兩倍以上。

作為哈牡客專第二長(zhǎng)隧，威虎山隧道施工時(shí)，為防止開通后出現(xiàn)滲水、結(jié)冰、凍脹等危及行車安全隱患，隧道采用具有顆粒凸面的新型防水板作為防水材料，防水效果提高60%以上，這也是我國(guó)首次在高寒地區(qū)使用此類防水材料。

2014年開工建設(shè)的哈佳快速鐵路全長(zhǎng)343公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里每小時(shí)，為客貨混用快速鐵路，線路開通后，哈爾濱至佳木斯運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的6個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)50分。

東北地區(qū)溫差較大，新建哈佳快速鐵路使用的無縫鋼軌對(duì)焊接溫度要求在10至20攝氏度之間，鐵路部門采用邊鋪設(shè)邊焊接的流水線作業(yè)，搶在入冬前將全線鋼軌焊接完畢。為提高鋪軌效率，作業(yè)中使用了新型鋪軌機(jī)，鋪軌效率提高兩倍以上。

2016年11月，連接牡丹江、雞西、七臺(tái)河、雙鴨山、佳木斯的牡佳客專全線開工建設(shè)，全長(zhǎng)10291米的七星峰隧道是施工中最重要的先行工程。冬季施工時(shí)，混凝土極易凝固，為此，鐵路部門在隧道進(jìn)出口建立了混凝土集中拌合站和鋼構(gòu)件加工場(chǎng)。場(chǎng)區(qū)全部采用陽光暖棚封閉，棚內(nèi)采用地?zé)峁艿辣ＷC混凝土原材料不受低溫影響。隧道內(nèi)數(shù)控加工設(shè)備，保證構(gòu)建的加工精確度和效率，隧道洞口搭設(shè)洞口保溫棚保證冬季施工不受低溫影響。

目前，新建哈佳快速鐵路主體工程已完成90%，預(yù)計(jì)2018年3月進(jìn)入調(diào)聯(lián)調(diào)試階段，6月份開通運(yùn)營(yíng)。哈牡客專也將于2018年底正式通車，牡佳客專2019年底通車。屆時(shí)，將構(gòu)建龍江東部“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，中國(guó)高鐵版圖也將再添兩條寒帶高鐵。

杭州BNQ70電動(dòng)切軌機(jī)工作原理_鋼軌切軌機(jī)化油器我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的切軌機(jī)：

DQG-4電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、DQG-4.0電動(dòng)切軌機(jī)、DQG-3電動(dòng)鋸軌機(jī)、

DQG-3.0電動(dòng)切軌器、K1260進(jìn)口切軌機(jī)、k1270胡斯華納切軌機(jī)、

NQG-6.5內(nèi)燃切軌機(jī)、NQG-4.8內(nèi)燃鋸軌機(jī)、NQG-6內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、

NQG-9大功率切軌機(jī)

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。