1、合理的選用發(fā)電機組。
目前市場上有很多種發(fā)電機組如有燃氣機發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、水力發(fā)電機組及風力發(fā)電機組等。不同類型的發(fā)電機組其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同,應合理的選用發(fā)電機組。燃氣發(fā)電機組一般都是用來做常載,它所使用的燃料為天然氣,具有輸出功率范圍廣,啟動和運行可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利于環(huán)境保護等優(yōu)點,但天然氣需就地取得,而在我國沒有大面積分布天然氣能源,供應范圍受到影響。另外對不太專業(yè)的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源,所使用的燃料為柴油,屬不可再生資源,成本較貴,但柴油的購買及保存較天燃氣方便,單機容量大,使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速,維修技術成熟,因此一般市場上選用柴油發(fā)電機組的最多。水力發(fā)電機組一般用于各種水電站,具有成本低、體積小、重量輕、結構簡單、運行可靠、安裝使用方便等特點,適合于水力資源的山區(qū)農(nóng)戶解決照明、電視機等用電的發(fā)電設備,但需要具備豐富的水資源條件。風力發(fā)電機組利用的是自然能源,無污染,屬可再生能源,相對柴油發(fā)電要好的多,但作為應急來用不如柴油發(fā)電機。風力發(fā)電機不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。一般適宜遠離電網(wǎng)的地區(qū),風力資源豐富的牧區(qū)、山區(qū)、海島等地區(qū)使用。另外無論是成本還是技術同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距,也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設備。
2、機組選擇時應考慮幾個因素。
主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
3、常用柴油發(fā)電機組的選擇。
常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。(1)容量的確定:按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇,并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。(2)臺數(shù)的確定:一般設置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應考慮設置備用機組。(3)轉速的確定:一般民用上宜選用轉速為1000~1500轉/分的高速機組,而轉速為300~350轉/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
4、備用柴油發(fā)電機組的選擇。
負荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當市電停電,又發(fā)生火災時,由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。
品牌性質(zhì):柴油發(fā)電機組主要由發(fā)動機和發(fā)電機組成,而一般企業(yè)都只生產(chǎn)發(fā)動機或發(fā)電機中的一項,如美國康明斯Cummins、英國珀金斯Perkins、瑞典富豪Volvo、德國道依茨Deutz、美國卡特皮勒Caterpiller等都是國際知名的柴油發(fā)動機品牌,而發(fā)電機的知名品牌則有LEROY-SOMER利萊森瑪、STAMFORD斯坦福、MARATHON馬拉松,國產(chǎn)的知名品牌則有濟柴、上柴、廣柴、玉柴、百發(fā)等。
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