遼寧鐵路機械有限公司

主營:鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調整器,軌枕內燃螺栓扳手
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[供應]橋梁設備NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手規(guī)格齊全
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:
  • 包裝規(guī)格:NLB-700
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:1
  • 更新日期:2018-09-06 10:20:40
  • 有效期至:2019-09-06
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橋梁設備NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手規(guī)格齊全 詳細信息

橋梁設備_NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手_規(guī)格齊全

適用范圍

NLB-700液壓雙頭螺栓扳手是我公司開發(fā)研制成的新一代機動螺栓扳手。適用于鐵路、地鐵及輕軌線路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業(yè)。本機采用汽油機作動力,輸出軸為單頭、單速,正反轉可調,輸出扭矩可徒手調節(jié)并精確顯示,整機操作簡便,安全可靠,上下道方便,。

主要技術參數

1、汽油機功率4.9kw/3600r/min

2、輸出軸轉速130r/min20~450N·m(無極調節(jié))、

3、輸出扭矩(瞬時)≧1000Nm

4、外型尺寸(長×寬×高)1775×525×690mm

5、整機質量主機88㎏

扳手支撐桿4㎏

操作使用方法

4.1安全條例

4.1.1NLB-700液壓雙頭螺栓扳手務必將下述常規(guī)事故預防條例作為制度加以遵守。

4.1.2只能由經過培訓的人員來操作。

4.1.3只能在停機狀態(tài)下加注汽油、潤滑油和液壓油。

4.1.4NLB-700液壓雙頭螺栓扳手注油時,使用漏斗等適當的輔助工具。

4.1.5NLB-700液壓雙頭螺栓扳手不要將油濺至發(fā)熱的發(fā)動機和消音器上(以防止起火)。

4.1.6汽油機說明書的安全條例應與本安全條例同樣加以遵守。

4.1.7套筒旋轉時身體的任何部位和服裝不得與之接觸。

4.1.8NLB-700液壓雙頭螺栓扳手隨時注意行車信號,準備隨時下道撤離限界。

4.2操作前的準備

4.2.1NLB-700液壓雙頭螺栓扳手啟動之前,必須檢查汽油機、減速箱中的油位是否符合要求,不夠時須補充。減速箱油位以泵油時出油口處油管內無空氣混入為準(約0.3升)。汽油機油位參照汽油機說明書。

4.2.2NLB-700液壓雙頭螺栓扳手啟動之前,連續(xù)下壓操作把手若干次,直至減速箱3個進油口同時進入潤滑油。若潤滑油循環(huán)不暢,可能是減速箱內潤滑油過度污染所致,應打開減速箱下部放油口換油排污。

4.2.3用油標準:

減速箱齒輪油GL480W

汽油機90#汽油

4.3汽油機仔細閱讀汽油機使用說明書。

4.4NLB-700液壓雙頭螺栓扳手調整輸出軸轉向只能在輸出軸空轉時進行換向操作,且不要加壓,小心操作換擋桿,不要太用力。

4.5輸出扭矩設定

NLB-700液壓雙頭螺栓扳手要設定輸出扭矩,須壓下操作把手后,邊觀察扭矩表讀數邊順時針或逆時針轉動調壓閥的旋鈕至所需位置。扭矩設定好后,旋緊鎖定螺母,以防扭矩發(fā)生變動??稍O定的扭矩范圍為20~450N·m。最大瞬時緊固扭矩為600 N·m。

橋梁設備_NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手_規(guī)格齊全

隨著鐵路運輸的高速發(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設備,其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設備,具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點,非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè),與其它各型螺栓設備配合,全面實現規(guī)定范圍內螺栓松緊的快速作業(yè).

橋梁設備_NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手_規(guī)格齊全

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橋梁設備_NLB-700高鐵液壓雙頭螺栓扳手_規(guī)格齊全

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