遼寧鐵路機械有限公司

精品現(xiàn)貨直動搗固鎬ZCD-300保質保量_搗固鎬功能

搗固鎬是一種用于鐵路工務部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)的小型機械

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鐵路設備需求大機械行業(yè)格局穩(wěn)

2014-08-2010:40科技那回事關注分享加入自媒體糾錯訂閱導讀： 截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達已經到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會是鐵路竣工高峰期，這將帶動對相關車輛設備需求，尤其是動車組的采購需求。

目前，高鐵時代已全面到來。按照鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃，2015年中國鐵路營業(yè)里程要達到12萬公里，高鐵營業(yè)里程1.6萬公里。截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達已經到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會是鐵路竣工高峰期，這將帶動對相關車輛設備需求，尤其是動車組的采購需求。

在年初的全路工作會議上，中國鐵路總公司安排2014年固定資產投資為6300億元，之后第一次調整增加至7000億元4月8日，中國鐵路總公司總經理盛光祖宣布鐵路固定資產投資由7000億元再增至7200億元。不出一月，在4月30的電話會議中鐵總再次上調2014年鐵路投資總額達到8000億元以上。如此一再上調鐵路投資，清晰地表明鐵路投資是今年政策刺激的一個重點。鐵路設備需求將會迎來穩(wěn)定的拉動。

盡管大多數通用設備和機械基礎件公司都將面臨整個行業(yè)投資下行帶來的供給過剩，但子行業(yè)內仍有個別細分行業(yè)存在成長機會，如機器人產業(yè)。在經濟轉型升級和我國人口老齡化進程日益加快的情況下，機器人產業(yè)的發(fā)展無疑將會迎來一個需求快速發(fā)展階段。據介紹，2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的1/5，總銷量超過了日本，位居全球第一。2013年國內企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量超過9500臺，按可比口徑計算，銷量較上年增長65.5%。外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過2.7萬臺，較上年增長20%。預計中國有望在2016年成為全球最大的機器人市場，保有量將超過15萬臺。經過30年高速增長，中國經濟到了轉型升級關鍵節(jié)點，東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝認為，機器人產業(yè)對中國制造業(yè)轉型可能是一個重要推動力量。機器人有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局。

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本公司還具有電動搗固鎬，內燃搗固鎬、內燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內燃直動搗固鎬。