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led電子顯示屏led交通誘導屏

  隨著智能交通系統(tǒng)的推廣與LED顯示屏應用范圍的擴大，室外LED顯示屏系統(tǒng)逐漸被越來越多的應用在交通誘導信息的發(fā)布，這對于改善和提高交通信息服務水平和交通秩序具有積極的意義。但是，由于很多廠家對于交通誘導屏的實際應用需要理解不透徹，致使交通誘導屏的應用發(fā)展走了很多彎路。


第一，定位脫離實際，經濟技術合理性重視程度不夠




如果從經濟角度考慮，交通誘導室外LED顯示屏一般使用橙色即可。對于城市道路交通誘導信息的顯示，為提高警示性和顯示效果，采用高亮度紅色和純綠色LED，其組合產生的色彩可以達到醒目突出的明黃效果。同時，LED顯示屏的亮度、視角等性能指標是高度相關的，同時又與顯示屏的分辨率有很大關系，不能單純以其中的某一項指標進行評價。有些用戶由于缺乏對LED顯示技術的了解，或受誤導，在選擇LED顯示屏產品時，片面突出LED材料的品牌、亮度等因素，忽視結構設計和保證LED材料光學性能及質量穩(wěn)定性采取相應的措施，沒有認識到由此帶來的生產成本和維護費用的增加，最后得不償失。




第二，盲目追新，脫離實際需要




目前由于對交通系統(tǒng)認識的不夠深入，對交通誘導的具體需求缺乏認真研究，在設計和推薦選用交通誘導室外LED顯示屏時，動輒追求所謂的全彩色顯示、動畫效果等實際意義不大的功能。




事實上，對于交通誘導信息室外LED顯示屏，紅綠雙基色LED顯示屏完全能夠滿足led交通誘導信息發(fā)布顯示的使用要求，交通誘導信息發(fā)布顯示紅、綠、黃三色已經足夠。而且面向行駛中的車輛駕駛員的信息發(fā)布，為了安全，提倡簡潔、清晰和醒目的信息發(fā)布形式，過度鮮艷或者復雜的畫面與信號，常常干擾駕駛員的注意力，由于分神導致各種問題。所以，無論是選購或者是廠家研發(fā)，都應該從實際出發(fā)，不要盲從，將彎路走直才能獲得最大的收益。