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[供應(yīng)]東達(dá)機(jī)電耙斗裝巖機(jī)精品供應(yīng)
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- 更新日期：2017-04-22 13:50:19
- 有效期至：2018-04-22
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東達(dá)機(jī)電耙斗裝巖機(jī)精品供應(yīng)
詳細(xì)信息
耙斗裝巖機(jī)耙斗機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
耙斗機(jī)全稱(chēng)耙斗裝巖機(jī)，又叫耙裝機(jī)，耙?guī)r機(jī)主要用于煤礦，冶金礦山，隧道等工程巷道掘進(jìn)中配以礦車(chē)或箕斗進(jìn)行裝載作業(yè)，是提高掘進(jìn)速度，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)械化的一種重主要設(shè)備。
耙斗機(jī)工作原理
耙斗機(jī)是通過(guò)絞車(chē)的兩個(gè)滾筒分別牽引主繩，尾繩使耙斗做往復(fù)運(yùn)動(dòng)把巖石扒進(jìn)料槽，至卸料槽的卸料口卸入礦車(chē)或箕斗內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)裝巖作業(yè)。
耙斗機(jī)主要有固定楔，尾輪，耙斗，臺(tái)車(chē)，絞車(chē)，操縱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向輪，料槽（進(jìn)料槽，中間槽，卸載槽），電氣部分，風(fēng)動(dòng)推車(chē)缸等部件組成。
P型耙斗裝巖機(jī)是通過(guò)絞車(chē)的兩個(gè)滾筒分別牽引主繩、尾繩使耙斗作往復(fù)運(yùn)動(dòng)把巖石扒進(jìn)料槽，至卸料槽的卸料口卸入礦車(chē)或萁斗內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)裝巖作業(yè)。PB型耙斗裝巖機(jī)帶有調(diào)車(chē)盤(pán)，調(diào)車(chē)盤(pán)類(lèi)似鋼板結(jié)構(gòu)的移動(dòng)式道岔，由調(diào)車(chē)盤(pán)本體，牽引空礦車(chē)用的風(fēng)動(dòng)調(diào)車(chē)絞車(chē)、空車(chē)推車(chē)風(fēng)缸、重車(chē)推車(chē)風(fēng)缸及風(fēng)動(dòng)操作系統(tǒng)組成，主機(jī)與調(diào)車(chē)盤(pán)之間用鉸鏈連接。(A)型耙斗裝巖機(jī)帶有風(fēng)動(dòng)推車(chē)系統(tǒng)，在平巷作業(yè)時(shí)用來(lái)推出重礦車(chē)。
PB系列耙斗裝巖機(jī)各主要部件的功能和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
固定鍥：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪，固定楔由一個(gè)緊楔和一個(gè)楔部帶錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。
尾輪：掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾繩，使耙斗返回迎頭，它主要由側(cè)板、繩輪、心軸、吊勾等主要零件組成。
耙斗：在主繩、尾繩的牽引下作往返復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)扒取巖石，可用于平巷。和傾斜巷道。耙齒磨損后可調(diào)換。
操縱機(jī)構(gòu)；由兩組操縱桿、拉桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車(chē)閘帶相連，通過(guò)操縱桿控制閘帶的開(kāi)合，對(duì)絞車(chē)的兩個(gè)滾筒分別進(jìn)行操縱。操作桿可安裝在絞車(chē)的左、右任一側(cè)進(jìn)行操縱。
絞車(chē)：由電動(dòng)機(jī)、減速器以及兩個(gè)行星傳動(dòng)滾筒及兩組制動(dòng)器和輔助剎車(chē)帶組成。制動(dòng)器實(shí)際上起著離合器的作用，分別對(duì)兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。工作時(shí)，剎緊工作滾筒上的制動(dòng)器，使內(nèi)齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，行星齒輪在中心輪的帶動(dòng)下沿內(nèi)齒輪滾動(dòng)，從而借行星輪架帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)而纏繞鋼絲繩來(lái)牽引耙斗，使耙斗在迎頭裝矸石后沿料槽到卸料口卸料。回程時(shí)，松開(kāi)工作滾筒的制動(dòng)器，剎緊空程滾筒的制動(dòng)器，按上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。由于兩個(gè)滾筒中齒輪的齒數(shù)不同，兩個(gè)滾筒的轉(zhuǎn)速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。為了防止停車(chē)后滾筒由于慣性仍要轉(zhuǎn)動(dòng)而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個(gè)滾筒的邊沿上還安有兩組輔助剎車(chē)，以防止?jié)L筒因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
臺(tái)車(chē)：由車(chē)架、輪對(duì)、碰頭等組成，它是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架及行走部，承載裝巖機(jī)的全部重量。在臺(tái)車(chē)上安裝絞車(chē)，操縱機(jī)構(gòu)，風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)，并裝有支撐中間槽的支架和支柱，臺(tái)車(chē)前后部裝有四套卡軌器，作為平巷裝巖時(shí)固定機(jī)器之用。
導(dǎo)向輪、托輪：安裝在耙斗裝巖機(jī)中部及端部，以引導(dǎo)、改變鋼絲繩的方向。它由側(cè)板、繩輪、心軸、滾動(dòng)軸承等零件組成，并采用防塵結(jié)構(gòu)，以延長(zhǎng)其使用壽命。
進(jìn)料槽、中間槽、（中間接槽）、卸載槽是通過(guò)耙斗扒取矸石的部分，耙斗扒取的矸石依次沿進(jìn)料槽、中間槽（中間接槽）、卸載槽至卸載槽的卸料口卸至礦車(chē)或箕斗，中間槽安裝在臺(tái)車(chē)上，而進(jìn)料槽、（中間接槽）、卸載槽分別在其前后與之銜接。進(jìn)料槽的中部安有升降裝置，用以調(diào)節(jié)簸箕口的高低位置，簸箕口前面兩側(cè)裝有擋板，引導(dǎo)耙斗進(jìn)入料槽。中間槽有兩個(gè)弧形彎曲處，為考慮磨損及便于更換，彎曲處裝有可拆卸的耐磨弧形板，卸載槽端部安有彈簧碰頭，礦車(chē)與耙斗相碰時(shí)起緩沖作用。
風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)：為保證風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)工作可靠，采取壓風(fēng)過(guò)濾，注油器潤(rùn)滑的措施，由粗濾風(fēng)包、油霧器、旋轉(zhuǎn)閥、推車(chē)缸等組成。推車(chē)缸主要由缸筒、活塞桿、活塞、前后蓋、Y型聚氨酯密封圈等構(gòu)成，缸的前后端均有氣墊結(jié)構(gòu)以保證動(dòng)作平穩(wěn)，活塞桿頂端與礦車(chē)碰頭處裝有彈簧，以防止礦車(chē)碰擊時(shí)損壞活塞桿。
電器部分：采用的各元部件均為礦用隔爆型產(chǎn)品，可用于有沼氣及煤塵爆炸的礦井中，由能適應(yīng)掘進(jìn)迎頭電壓波動(dòng)較大工礦條件的隔爆控制箱，防眩隔爆照明燈、防爆控制按鈕、防爆電動(dòng)機(jī)等組成。
調(diào)車(chē)盤(pán)部分：使用調(diào)車(chē)盤(pán)的目的是使道岔和車(chē)場(chǎng)緊跟耙斗裝巖機(jī)，調(diào)車(chē)盤(pán)是一個(gè)浮放在軌道上的移動(dòng)道岔，隨耙斗裝巖機(jī)的不斷前進(jìn)而向前推移，并利用風(fēng)動(dòng)絞車(chē)和兩個(gè)風(fēng)動(dòng)推車(chē)缸使空、重車(chē)的調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)械化，所以能加速裝運(yùn)工作。調(diào)車(chē)盤(pán)本體由四塊寬1200mm，厚14mm的猛鋼板拼裝而成，盤(pán)體上裝有風(fēng)動(dòng)調(diào)車(chē)絞車(chē)，空車(chē)橫移推車(chē)缸及風(fēng)動(dòng)控制臺(tái)等部件。
PB系列耙斗裝巖機(jī)使用方法
1.放炮后，先在迎頭上部打好孔（或利用剩余炮孔），安裝好固定楔，安裝固定楔時(shí)先把鋼絲繩套環(huán)帶錐套的一端放入鉆好的孔中，再把固定楔插入并敲緊，拆卸時(shí)，用錘橫向敲打緊楔的端部，使楔子松動(dòng)，先抽出緊楔再把鋼絲繩套環(huán)抽出。安裝固定楔的孔最好與工作面有5°~7°的偏角，這樣固定楔不易被拉出。
2.安好固定楔后，便可把尾輪懸掛在鋼絲繩套環(huán)上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在迎頭巖堆上面1000mm高度以上為佳。為減少輔助勞動(dòng)，提高機(jī)械裝巖效率，應(yīng)視巖石堆積情況而左右移動(dòng)懸掛位置，以利扒清中間和兩側(cè)的巖石。
3.在懸掛和取下尾輪時(shí)，宜先將絞車(chē)滾筒邊緣的輔助剎車(chē)彈簧松開(kāi)，以便能輕松地拉動(dòng)鋼絲繩并懸掛尾輪，待尾輪掛好后再將彈簧復(fù)位或調(diào)節(jié)到合適的壓力。
4.安好尾輪并經(jīng)過(guò)有關(guān)的安全檢查，便可啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)始裝巖作業(yè)，工作時(shí)拉緊工作滾筒的操縱桿，工作滾筒便牽引耙頭扒取巖石，沿料槽到卸料口卸入礦車(chē)，然后松開(kāi)工作滾筒操縱桿，拉緊空程滾筒操縱桿，使空耙斗回到迎頭，重復(fù)扒巖動(dòng)作，連扒2-3次即可裝滿(mǎn)一礦車(chē)。
5.（A）型耙斗裝巖機(jī)操縱風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)閥，用推車(chē)風(fēng)缸將重礦車(chē)推出。如用于斜巷后面配用箕斗時(shí)，則可在中間槽與卸載槽之間加一節(jié)中間接槽，以便改變卸料口位置使箕斗裝滿(mǎn)。
6.耙斗裝巖機(jī)用于傾斜巷道裝巖時(shí)，除使用原有的卡軌器外，還應(yīng)增設(shè)阻車(chē)裝置防止機(jī)器下滑，確保安全可靠。
7.為保證有較高的生產(chǎn)率及便于鋪設(shè)軌道，耙斗裝巖機(jī)工作時(shí)離迎頭最好不超過(guò)15m。為避免放炮時(shí)機(jī)器受損，機(jī)器離迎頭一般不小于6m。
8.調(diào)車(chē)盤(pán)的移動(dòng)：用耙斗裝巖機(jī)的絞車(chē)和風(fēng)動(dòng)絞車(chē)的鋼絲繩繞過(guò)掛在軌道上的繩輪，用插銷(xiāo)固定在重車(chē)出車(chē)側(cè)的鋼板孔中，絞車(chē)主繩拉出后，亦固定在鋼軌上。然后開(kāi)動(dòng)并操縱風(fēng)動(dòng)絞車(chē)與耙斗絞車(chē)，調(diào)車(chē)盤(pán)與耙斗裝巖機(jī)即可向后移動(dòng)，待軌道露出簸箕口外即可停止。釘好道后，利用耙斗絞車(chē)將裝巖機(jī)及調(diào)車(chē)盤(pán)拉到前面就位。
耙斗機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
耙斗機(jī)主機(jī)部分采用行星輪傳動(dòng)，該系列耙斗裝巖機(jī)具有裝巖效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，操作方便，適用范圍廣等特點(diǎn)。耙斗裝巖機(jī)不僅用于平巷，而且可以在30度以下斜巷使用，是提高掘進(jìn)速度，實(shí)現(xiàn)巷道掘進(jìn)機(jī)械化的一種主要機(jī)械設(shè)備。耙斗裝巖機(jī)帶有氣動(dòng)推車(chē)缸，礦車(chē)裝滿(mǎn)后，可用風(fēng)動(dòng)推車(chē)缸將重車(chē)推出，以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短調(diào)車(chē)時(shí)間，提高掘進(jìn)速度。
耙斗裝巖機(jī)的特點(diǎn)
耙斗裝巖機(jī)主機(jī)部分采用行星輪傳動(dòng)，該系列耙斗裝巖機(jī)具有裝巖效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，操作方便，適用范圍
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