山東海瑞軸承制造有限公司

        臨清海瑞軸承制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、汽車輪轂軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承、方孔農(nóng)機(jī)軸承、LR5系列雙列角接觸滾輪軸承等。公司檢測(cè)儀器精良齊全，對(duì)產(chǎn)品的加工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，以先進(jìn)的制造工藝和現(xiàn)代化管理手段，為廣大客戶提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)品。

        正確安裝精密INA軸承

        對(duì)于安裝精密INA軸承產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，安裝起來(lái)一過(guò)要注意一些事情的，要是沒(méi)有安裝好的話，會(huì)使軸承壽命不長(zhǎng)的。所以要想安裝好INA軸承，那么就應(yīng)該自己懂安裝軸承的方法，這樣才能保證INA軸承在安裝過(guò)程中損壞。下面由我來(lái)介紹軸承安裝精度綜合校驗(yàn)方法：  

      1、測(cè)量軸和INA軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度，配合要求如下，  

    （1）內(nèi)圈與軸采取過(guò)盈配合，過(guò)盈量0～+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0)；

    （2）外圈與軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm (但在自由端的INA軸承使用角接觸球軸承時(shí)，還可增大間隙)；

    （3）軸與座孔表面圓度誤差在2μm  

    （4）INA軸承所用隔圈的端面平行度在2μm  

    （5）軸肩內(nèi)端面對(duì)外端面的跳動(dòng)在2μm

    （6）INA軸承座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm  

    （7）主軸前蓋內(nèi)端面對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm，

        臨清海瑞軸承制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、汽車輪轂軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承、方孔農(nóng)機(jī)軸承、LR5系列雙列角接觸滾輪軸承等。公司檢測(cè)儀器精良齊全，對(duì)產(chǎn)品的加工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，以先進(jìn)的制造工藝和現(xiàn)代化管理手段，為廣大客戶提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)品。

        可調(diào)游隙滾動(dòng)球軸承的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

        滾動(dòng)球軸承以其摩擦阻力小、起動(dòng)靈敏、效率高、旋轉(zhuǎn)精度高、潤(rùn)滑簡(jiǎn)單、更換方便等諸多優(yōu)點(diǎn)而廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)和生活中。但因其制造精度要求高、工藝過(guò)程復(fù)雜，目前標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承均采用專機(jī)生產(chǎn)，并由專業(yè)工廠生產(chǎn)制造。由于原設(shè)計(jì)在軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體等這些剛性零件之間很少考慮可調(diào)環(huán)節(jié)，使軸承的重要精度指標(biāo)——徑向游隙主要靠機(jī)械加工公差來(lái)保證。這樣，即使采用較高精度的機(jī)床來(lái)加工軸承的零件，由于受不可避免的積累誤差的影響，也很難能用直接裝配的方法來(lái)達(dá)到要求的精度。一般都要通過(guò)測(cè)量選擇，用分組裝配法來(lái)裝配，但仍精度有限，使高精度軸承的價(jià)格居高不下。同時(shí)軸承在使用時(shí)因磨損而造成的游隙超差也無(wú)法補(bǔ)償，使其實(shí)際使用壽命降低，造成浪費(fèi)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，迫切需要解決這一技術(shù)問(wèn)題。為此，筆者經(jīng)過(guò)分析和研究，找到了制約軸承徑向游隙精度的主要因素。然后從對(duì)軸承的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)著手，設(shè)計(jì)出一種新穎的結(jié)構(gòu)形式，使軸承的徑向游隙可以方便的調(diào)整，解決了以上的技術(shù)問(wèn)題。經(jīng)試用，效果較好，現(xiàn)作以簡(jiǎn)要介紹。