上海友利森自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司

美國(guó)REXA執(zhí)行機(jī)構(gòu)
美國(guó)REXA電液一體化執(zhí)行器
美國(guó)REXA智能型機(jī)電液一體化執(zhí)行器是國(guó)電公司科技工作部引進(jìn)、國(guó)電公司電力調(diào)節(jié)技術(shù)研究所技術(shù)保障的高科技產(chǎn)品，已成功地應(yīng)用于清河電廠的減溫水調(diào)節(jié)、北票電廠的汽輪機(jī)電調(diào)改造等項(xiàng)目。預(yù)示著影響提高我國(guó)過(guò)程控制領(lǐng)域自動(dòng)化水平的瓶頸——執(zhí)行機(jī)構(gòu)不靈問(wèn)題，有望得以最終解決。
REXA執(zhí)行器是在總結(jié)傳統(tǒng)執(zhí)行器優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用液壓控制技術(shù)，創(chuàng)造性地研制和開(kāi)發(fā)出的集電動(dòng)操作的簡(jiǎn)易性、液壓的動(dòng)力、固態(tài)電子的可靠性和用戶配置的靈活性于一體的新型執(zhí)行器，被國(guó)外譽(yù)為傳統(tǒng)執(zhí)行器的技術(shù)革命。
該執(zhí)行器的主要特點(diǎn)為：
1、 安裝、調(diào)整方便，通過(guò)位置控制器即可實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器的速度、行程、死區(qū)等各種參數(shù)的軟件設(shè)定和調(diào)整。
2、 智能化，可通過(guò)軟件設(shè)定方便實(shí)現(xiàn)雙速、流量特性修正、喘振控制、最小控制點(diǎn)、失電保護(hù)等多種功能，同時(shí)內(nèi)置自診斷功能，方便技術(shù)人員故障診斷和維護(hù)。
3、 真正的整體密封、機(jī)電液一體化，無(wú)須外部油源及管路，有效降低潛在的振動(dòng)損害，長(zhǎng)壽命、免維護(hù)。
4、 利用流量配對(duì)系統(tǒng)做精確定位（小于0.15%），輸出不受負(fù)載類型限制，響應(yīng)速度快（最高達(dá)7Hz），死區(qū)小（0.05%），輸出速度可調(diào)。
5、 低能耗，只在需要調(diào)節(jié)時(shí)馬達(dá)與泵才會(huì)啟動(dòng)。
近年來(lái)，REXA執(zhí)行器已在國(guó)外廣泛應(yīng)用于電力、煉油、冶金、管線、化工等各行業(yè)。在電站的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、超臨界機(jī)組鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)、減溫水調(diào)節(jié)、疏水調(diào)節(jié)、擺動(dòng)燃燒器、風(fēng)門檔板調(diào)節(jié)等應(yīng)用中，該執(zhí)行器已成為解決現(xiàn)有控制系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不靈問(wèn)題及執(zhí)行器更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。
傳統(tǒng)的執(zhí)行器設(shè)計(jì)基于三個(gè)技術(shù)之一：氣動(dòng)、電—機(jī)或電—液。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器已好幾十年未變結(jié)構(gòu)且仍用為控制單元的主體。盡管其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且初始投資省，但氣動(dòng)有好幾個(gè)不利點(diǎn)，嚴(yán)重影響了控制單元操作和系統(tǒng)功能，相對(duì)低剛度的氣動(dòng)限制了分辨率，同時(shí)造成應(yīng)用在動(dòng)態(tài)力或過(guò)大摩擦情況下閥桿的振動(dòng)。由于不良的能—重比，較大驅(qū)動(dòng)力的氣動(dòng)執(zhí)行器極其復(fù)雜、笨重而昂貴。由于工業(yè)緊密地與更復(fù)雜的電控和電子操作相結(jié)合，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器及其相關(guān)硬件是提高控制性能方面薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)。
電動(dòng)操作最適合于開(kāi)/關(guān)操作。與起停交流電機(jī)聯(lián)系在一起的問(wèn)題是過(guò)載、低速和不良位置性能。齒輪軌道的復(fù)雜和低效導(dǎo)致高維護(hù)費(fèi)用。有些公司試圖用把微處理器與電子機(jī)械執(zhí)行器集成來(lái)，以提高電—機(jī)驅(qū)動(dòng)器的調(diào)節(jié)能力，但其受限的忙閑度（duty cycle）限制了其可采納性。
伺服閥型電液執(zhí)行器已克服了氣動(dòng)和電—機(jī)設(shè)計(jì)的剛度和可控性問(wèn)題，但仍較復(fù)雜，且缺乏可靠性，花費(fèi)又高。盡管有各種伺服閥如滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式，但均有造成麻煩的共同特點(diǎn)。大容積、持續(xù)工作的泵和高壓長(zhǎng)管道只是其中的一小部分?，F(xiàn)有的用于過(guò)程控制的伺服伺服閥或者是已有20多年歷史了，或者是為特殊應(yīng)用而裝配起來(lái)的元件。
REXA Xpac電液執(zhí)行器采用了液壓技術(shù)方面的新進(jìn)展，即專利產(chǎn)品流量配對(duì)系統(tǒng)。這唯一的液壓回路控制內(nèi)部液體壓力獨(dú)立于荷載大小和方向。其結(jié)果是，Xpac傳遞了平滑的、精確的操作而不需考慮所需的推力。反應(yīng)迅速同時(shí)定位精確。由于系統(tǒng)是液壓的，所以可以取得極難達(dá)到的定位效果，而不會(huì)遇到氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定或電子機(jī)械設(shè)計(jì)的齒輪沖擊問(wèn)題。
流量配對(duì)系統(tǒng)允許Xpac以增加的模式定位。馬達(dá)和泵只在驅(qū)動(dòng)器需要?jiǎng)幼鲿r(shí)操作。不動(dòng)時(shí)，Xpac鎖在原位。該系統(tǒng)完全能夠勝任調(diào)整任務(wù)，而不受啟、?；蚍崔D(zhuǎn)的限制。