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主營(yíng):曲軸
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[供應(yīng)]供應(yīng)分析曲軸斷裂的主要原因
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應(yīng)分析曲軸斷裂的主要原因 詳細(xì)信息

眾所周知曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)重要回轉(zhuǎn)零件,發(fā)動(dòng)機(jī)功率要靠曲軸輸出,有機(jī)器的“主心骨。之稱。曲軸在工作中承受不斷變化的氣體壓力、慣性力和扭矩的作用。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,曲軸http://www.nbjqjx.com/必須具有高的強(qiáng)度和剛度,各工作表面耐磨。曲軸制造工藝復(fù)雜,所需材質(zhì)較好,尺寸精度與光潔度要求較高。曲軸材料主要是球墨鑄鐵和中碳鋼,國(guó)外進(jìn)口機(jī)型上則有采用合金鋼的。下面我們就來(lái)講述一下曲軸的斷裂原因。 

曲軸在設(shè)計(jì)中雖有較大的安全系數(shù),但由于制造或修理的質(zhì)量問(wèn)題及使用中疲勞或故障,出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致斷裂,主要原因有: 

1)使用尺寸超限,包括經(jīng)噴涂修復(fù)的曲軸,雖恢復(fù)了尺寸,但由于在工藝上采用了拉毛、車螺紋等表面粗糙處理,引起疲勞壽命降低,強(qiáng)度并未增加。 

2)各缸工作不平衡,活塞連桿組組合重量偏差過(guò)大,飛輪偏擺過(guò)大等,都能引起曲軸受力不均。 

3)工作超負(fù)荷及事故性損壞,如飛車、搗缸、燒瓦、頂氣門(mén)等。 

4)曲軸制造中的金相組織缺陷、重皮、裂紋等,制造或修理后的曲軸過(guò)渡圓角半徑過(guò)小,引起過(guò)大的應(yīng)力集中。 

5)機(jī)體主軸瓦座不同心度過(guò)大或軸瓦間隙過(guò)大,使曲軸受過(guò)大的交變載荷。

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