主要用途
DRCJ-1型融冰除雪機(jī)主要用于道岔尖軌部分除雪、融冰及除沙作業(yè)。它是一種輕便、靈活、高效率的除雪、融冰及除沙機(jī)械。
技術(shù)規(guī)格
燃油箱容積(L):7
葉輪轉(zhuǎn)速(r/min):5800
射程(m):≥12
點(diǎn)火方式:電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式:手拉自回繩
配套動(dòng)力(kw/r/min):<530
使用燃油(混合油):汽油與機(jī)油容積混合比20:1
停機(jī)方式:油門全閉式
使用燃油(混合油):汽油與機(jī)油容積混合比20:1
點(diǎn)火方式:電子點(diǎn)火
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:中日合資
外形尺寸:340*355*540mm
凈重(kg):9.5
專業(yè)制造背包式吹雪融冰機(jī)_吹雪融冰機(jī)批發(fā)
冬天雨雪天氣會(huì)造成鐵路被積雪覆蓋,道岔被冰水所凍結(jié),為列車的運(yùn)行造成嚴(yán)重的不便,為解決這些問(wèn)題,我們特推出了一款新型的吹雪融冰機(jī),如果您被這些情況所因擾,那么快來(lái)試一下這款新型吹雪融冰機(jī)帶給您意料之外的效果吧!
吹雪融冰機(jī)的作用:吹雪融冰機(jī)是冬季鐵路必備產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品是以內(nèi)燃為動(dòng)力源,具有吹雪,融冰等功能,可以快速有效的融合道岔,鋼軌上面的冰雪,保證火車等安全運(yùn)行,該設(shè)備簡(jiǎn)單輕便,是一款便攜式,操作簡(jiǎn)單的軌道維護(hù)設(shè)備。
安全使用注意事項(xiàng)
1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀本機(jī)說(shuō)明書,有不明之處請(qǐng)向公司來(lái)電咨詢。
2.下列人員不得進(jìn)行操作
(1)精神病患者
(2)醉酒的人
(3)未成年人或老年人
(4)疲勞過(guò)度、有病等其他原因不能正常操作的人
(5)剛進(jìn)行過(guò)劇烈活動(dòng)沒(méi)有休息好、睡眠不足的人不要從事這項(xiàng)工作。
3.嚴(yán)謹(jǐn)煙火
(1)因使用的燃油是汽油,請(qǐng)不要在機(jī)器旁點(diǎn)火和吸煙
(2)添加燃油時(shí)必須停機(jī),待機(jī)器冷卻后,在周圍沒(méi)有貨源的地方進(jìn)行
(3)加油量不的超過(guò)油箱容積的3/4加完后,請(qǐng)仔細(xì)擦洗干凈濺出的油,并將油箱蓋旋緊,并把機(jī)器搬到另一位置啟動(dòng)。
客戶咨詢:15640653277
聯(lián)系人:郝經(jīng)理
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鐵路新聞:
記者31日從中國(guó)鐵路總公司獲悉,自8月1日起,鐵路部門在今年6月下調(diào)鐵路電氣化附加費(fèi)的基礎(chǔ)上,取消部分貨運(yùn)雜費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目,以實(shí)際行動(dòng)為降低社會(huì)物流成本作貢獻(xiàn)。(8月1日甘肅日?qǐng)?bào))
“鐵路又出新舉措了,聽說(shuō)這次惠及的是貨運(yùn)物流方面的”,此焦點(diǎn)又成為關(guān)注鐵路人士茶余飯后交談的話題。的確,2017年對(duì)于鐵路發(fā)展和為民服務(wù)方面可以說(shuō)是一個(gè)改革之年:“復(fù)興號(hào)”正式下線運(yùn)營(yíng)、“四縱四橫”最長(zhǎng)一橫全線貫通、高鐵餐飲實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“復(fù)興號(hào)”恢復(fù)350公里試運(yùn)營(yíng)……這不又一惠民舉措開始實(shí)行了,此次改革主要惠及當(dāng)前民眾和企業(yè)關(guān)心的物流業(yè)。
事實(shí)上,鐵路部門在今年的6月份就已經(jīng)對(duì)鐵路電氣化附加費(fèi)進(jìn)行了下調(diào),當(dāng)下再次對(duì)貨運(yùn)收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整,無(wú)疑是推動(dòng)鐵路貨運(yùn)持續(xù)發(fā)展的重要舉措,此舉不僅為選擇鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行了“瘦身、減負(fù)”,而且有助于促進(jìn)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,同時(shí)也提高了鐵路企業(yè)在貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
此次取消的8項(xiàng)雜費(fèi)項(xiàng)目舉措看似對(duì)普通民眾影響較小,但對(duì)于眾多的大型企業(yè)尤其是物流業(yè)來(lái)說(shuō),取消的這些貨運(yùn)雜費(fèi)好比雪中送炭。借用鐵總的話說(shuō),每年因取消部分雜費(fèi)項(xiàng)目就將節(jié)約20億的物流成本,而節(jié)約的物流成本將會(huì)降低社會(huì)物價(jià)水平,可以說(shuō)是間接的讓利與民。
此外,鐵路本身肩負(fù)著承擔(dān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任,任重道遠(yuǎn)。近兩年鐵路貨運(yùn)也經(jīng)歷了低谷期,物流市場(chǎng)低迷,因此,鐵路貨運(yùn)改革已是刻不容緩。鐵路專線進(jìn)入園區(qū)、介入物流業(yè)、化身“店小二”上門服務(wù)等,經(jīng)過(guò)一系列的改革創(chuàng)新,越來(lái)越多的企業(yè)優(yōu)先選擇鐵路運(yùn)輸,鐵路部門也沒(méi)有因?yàn)樨浽吹闹饾u增加,就進(jìn)行增加收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),相反是不斷實(shí)行新舉措,下調(diào)或者取消部分項(xiàng)目費(fèi)用,一方面讓鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸回暖,另一方面也通過(guò)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)促進(jìn)國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
改革歷程飽經(jīng)風(fēng)霜,改革之路千辛萬(wàn)苦,但鐵路對(duì)“以服務(wù)為宗旨、以客戶為中心、旅客貨主至上”的服務(wù)理念在逐漸深入民心。此次貨運(yùn)改革再一用實(shí)際行動(dòng)彰顯了鐵路“以人為本,以社會(huì)效益為先,以實(shí)現(xiàn)共贏”的目標(biāo)和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng),真正做到“取之于民用之于民”。再者,取消部分貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目,不僅為鐵路企業(yè)賺得了人氣,更是贏得了市場(chǎng)。
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