市政護(hù)欄如何在工地進(jìn)行安裝拼裝?公路護(hù)欄拼裝連接端板:在制作調(diào)試好的平臺(tái)胎具上拼裝柱、梁的連接板端板。連接端板與固定模板及活動(dòng)模板必須有3個(gè)以上的定位銷及夾緊螺栓。零部件焊接:采用混合氣體保護(hù)焊焊接。  整根構(gòu)件焊完后,如有局部彎曲的,應(yīng)利用火焰矯正,達(dá)到規(guī)范要求。護(hù)欄除銹:采用專業(yè)公路護(hù)欄八拋頭護(hù)欄除銹機(jī)除銹。除銹后,不能殘留氧化皮、油污,其表面露出金屬光澤。護(hù)欄除銹后,在4個(gè)小時(shí)之內(nèi)采用無氣噴涂防銹漆,質(zhì)檢員須利用測(cè)厚儀對(duì)構(gòu)件油漆進(jìn)行抽測(cè),須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和涂裝規(guī)范后,才能驗(yàn)收。 
市政護(hù)欄加工好后,利用汽車運(yùn)輸。由于本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)窄小,構(gòu)件發(fā)運(yùn)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度、分批進(jìn)行。公路護(hù)欄保證運(yùn)輸質(zhì)量措施,在公路護(hù)欄裝車時(shí),每隔一層應(yīng)用枋木墊平,每車最多不超過三層,防止路途中晃動(dòng)損壞構(gòu)件,裝滿車時(shí),必須進(jìn)行加固。用楔形枋木將車廂板和鋼構(gòu)之間分多點(diǎn)分隔,進(jìn)行封車綁扎。每車封車?yán)K不少于三根。車廂用帆布覆蓋。在卸構(gòu)件時(shí),構(gòu)件應(yīng)用枋木墊平架空,防止構(gòu)件因擺放不平而發(fā)生變形,同時(shí)可防止油漆不致于受泥土弄臟。 
品牌:遠(yuǎn)航        加工定制:是
用途:鐵路護(hù)欄網(wǎng) 規(guī)格:1.8*4.5m 表面處理:浸塑
長(zhǎng)度:450(cm) 適用范圍:公路  鐵路  小區(qū)等 高度:180(cm)
類型:三角折彎護(hù)欄網(wǎng) 材質(zhì):pvc絲
慶云遠(yuǎn)航護(hù)欄有限公司
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