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自動組裝線第一品牌【旭杰,吳先生,13590180059】公司恪守“質(zhì)量第一、服務(wù)第一”的原則,“以人為本”的管理方式,設(shè)有專業(yè)的售后服務(wù)人員,交貨準(zhǔn)時、快捷,客戶對產(chǎn)品的要求與建議均能得到最快的處理。為客戶提供“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、忠誠的服務(wù)”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最完美的價值是全體員工的奮斗目標(biāo)。
自動組裝線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在物料的入口處和出分揀式輸送線-輸送機(jī)口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送。
這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達(dá)各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料,都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進(jìn)入輸送系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下,裝有物料的托盤箱從指定的入口處進(jìn)入輸送系統(tǒng)。
自動組裝線安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn),安裝完畢應(yīng)有專門檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn),具體的有:立柱垂直度檢驗(yàn) 緊固連接件檢驗(yàn) 空載運(yùn)行試驗(yàn) 額定載荷試驗(yàn) 模擬斷繩試驗(yàn) 超載25%試驗(yàn)。
檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移 若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
公司名稱:深圳市旭杰五金機(jī)械設(shè)備有限公司
自動組裝線:http://www.zuzhuangxian.net http://www.zidonghuashebei.cn http://www.shengchanxianshebei.cn
負(fù)責(zé)人:吳先生 
電話:0755-29161783 0755-29161486   
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Q  Q:1422561922        
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本文出處:http://www.zidonghuashebei.cn/show-178-301.html
 
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