遼寧錦州雙興鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

礦山工具大型柴油道岔搗固機(jī)CD-2_搗固鎬內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)搗固鎬是適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要用于石渣道床的搗固作業(yè)。該設(shè)備上下道方便迅速、易于操作，適合線路、道岔搗固作業(yè)。

礦山工具大型柴油道岔搗固機(jī)CD-2_搗固鎬內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)

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礦山工具大型柴油道岔搗固機(jī)CD-2_搗固鎬內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)

CD-2液壓道岔搗固鎬l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。

2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu)：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時(shí)每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

7、道岔搗固時(shí)，無須搬動尖軌，即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。

10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。

11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機(jī)多能。

12、該機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。

能。

1、動力：

汽油機(jī)GX270功率：5.1kw

自重：25kg

滿載轉(zhuǎn)速：3600r/min

燃油消耗率：≤374g/kw.h

2、振動頻率：67Hz

3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調(diào)定)

4、下插力：17KN

5、夾實(shí)力：7.5KN

6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)

7、生產(chǎn)效率：350根軌枕/小時(shí)

8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)

9、搗固裝置凈重：≤300kg/片

10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

作業(yè)形式

(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。

(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。

12、下道方式：即可單側(cè)下道，也可雙側(cè)下道。

13、走行架走行輪距：1435mm

CD-2型液壓道岔搗固機(jī)概述：

l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。

2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu)：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時(shí)每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

7、道岔搗固時(shí)，無須搬動尖軌，即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。

10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。

11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機(jī)多能。

12、該機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。

能。

1.機(jī)器上下道時(shí)，需4人合作，防止走行架、下道架、搗固機(jī)顛覆。

2.液壓道岔搗固機(jī)4臺為一組(或2臺為一組)，每臺1人，共4人(或2人)。

3.機(jī)器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架，在啟動內(nèi)燃機(jī)，試升降、夾緊、橫移無異?？砷_始作業(yè)。

4.要特別注意兩條鋼軌不能短路，檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能，應(yīng)不小于1MΩ。

5.作業(yè)過程中，注意4人操作人員步調(diào)一致，縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬超過軌枕即可，跨越鋼軌時(shí)抬至最高點(diǎn)。鎬掌不得碰軌底邊。

6.作業(yè)過程中，要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音、緊固件和油路是否泄露。

7.發(fā)動機(jī)或油泵發(fā)生故障，應(yīng)用手壓泵供油，升起搗固裝置。

礦山工具大型柴油道岔搗固機(jī)CD-2_搗固鎬內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)

行業(yè)新聞：

鐵路建設(shè)密集開工工程機(jī)械需求釋放

2015年12月8日實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略、建設(shè)孟中緬印經(jīng)濟(jì)走廊的重要項(xiàng)目——大理至臨滄鐵路開工建設(shè)，該線路全長202公里，總投資150.46億元，設(shè)計(jì)工期5年半。

12月3日，中國與泰國政府簽署鐵路合作框架文件。中泰鐵路合作項(xiàng)目將在今年12月舉行開工奠基儀式。該項(xiàng)目的造價(jià)預(yù)計(jì)在122億美元(約合780億元人民幣)，是全長約867公里的復(fù)線鐵路建設(shè)。

12月2日，“一帶一路”的首個工程項(xiàng)目——中老鐵路在老撾首都萬象舉行奠基儀式。中國-老撾高速鐵路全長418千米，中老鐵路預(yù)計(jì)將耗資68億美元(400億人民幣)，工期4-5年

礦山工具大型柴油道岔搗固機(jī)CD-2_搗固鎬內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)本公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路軌道交通器材，礦用設(shè)備：液壓起道機(jī)，齒條式起道機(jī)，手動起道機(jī)，手搖起道機(jī)，手提式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 手提式內(nèi)燃汽油鎬內(nèi)燃破碎鎬破碎搗固鎬德國威客搗固鎬鐵路機(jī)械內(nèi)燃搗鼓鎬鐵路機(jī)械破碎搗固鎬 手搖跨頂，液壓起撥道機(jī)，爪式千斤頂，液壓彎軌器，液壓彎道器，機(jī)車落軌復(fù)位器，電動鋸軌機(jī)，電動鉆孔機(jī)，液壓擠孔機(jī)，備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。