遼寧錦州雙興鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

江蘇NZG-32型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)優(yōu)勢生產(chǎn)_鋼軌鉆孔機(jī)高速鋼鉆頭

鋼軌鉆孔機(jī)是鐵路工務(wù)、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機(jī)具。它適用于鐵路的鋪設(shè)、線路的維修、搶修等鉆孔作業(yè)。是鋼軌鉆孔的專用工具，可通用于43-60kg/m各種型號(hào)鋼軌。

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主要技術(shù)參數(shù)：

汽油機(jī)功率：2.2kW/3600rpm。

主軸轉(zhuǎn)速：210rpm。

鉆孔直徑范圍：φ9.8mm～φ32mm(麻花鉆頭)φ16mm～φ31mm(空心鉆頭)。

孔徑精度：±0.5mm。

整機(jī)質(zhì)量：38kg。

電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)NZG-32是鐵路鋼軌鉆孔專用的工具，在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用該機(jī)重量輕、體積小，屬攜帶式機(jī)具。作業(yè)時(shí)裝卡牢固，安裝準(zhǔn)確、拆離迅速，能有效保證行車安全。

用途：

在鋼軌輻板上加工螺栓連接孔或電氣配線孔的專用工具。

特性：

汽油機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)，對(duì)野外作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

裝夾快捷，操作方便。

定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。

可配套空心鉆和麻花鉆兩種鉆頭。

便攜型設(shè)計(jì)，上、下道迅速。

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鐵路新聞：

中國鐵建承建京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)貫通2017年09月29日

內(nèi)容提要：9月28日上午10時(shí)38分，隨著中國鐵建所屬中鐵十九局集團(tuán)建設(shè)者將最后一組長軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在凌源南站的軌道板上，京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)全線貫通。...

高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)09月29日訊：

9月28日上午10時(shí)38分，隨著中國鐵建所屬中鐵十九局集團(tuán)建設(shè)者將最后一組長軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在凌源南站的軌道板上，京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)全線貫通。

全長697.626公里的京沈高鐵是我國“四縱四橫”客運(yùn)專線最后一“縱”——京哈高鐵的重要組成部分，也是連接?xùn)|北、華北等地區(qū)的重要快速動(dòng)脈。線路自北京星火站引出，經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽站。

“京沈高鐵遼寧段全長406.7公里，由兩個(gè)標(biāo)段擔(dān)任鋪軌任務(wù)。”中鐵十九局京沈高鐵3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理于濤介紹，朝陽段鋪軌自4月1日開工至今，全體建設(shè)者始終弘揚(yáng)工匠精神，持續(xù)科學(xué)精準(zhǔn)施工，成功克服鋪軌穿越包括全長13.2公里的遼西隧道在內(nèi)的多座長大隧道和長大高橋等特殊工況，確保了連續(xù)快速優(yōu)質(zhì)施工，并最終順利完成全部205.47公里正線軌道的鋪設(shè)。

據(jù)悉，京沈高鐵預(yù)計(jì)2019年建成通車。屆時(shí)，北京至沈陽間的運(yùn)行時(shí)間將由目前最快的動(dòng)車組5小時(shí)壓縮至2.5小時(shí)遼寧段的首尾城市沈陽至朝陽間的運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的普速列車5個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，不僅為旅客出行帶來極大便利，而且將對(duì)促進(jìn)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)揮重要作用。

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備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。