天津_軟軸搗固機(jī)ND-4.2*2_鐵路內(nèi)燃搗固鎬化油器
搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)或用來清除鐵道線路的凍土
天津_軟軸搗固機(jī)ND-4.2*2_鐵路內(nèi)燃搗固鎬化油器
ND-4.2*2軟軸搗固機(jī)汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動(dòng)力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài),開始相對運(yùn)動(dòng)和重新排列。經(jīng)過一段時(shí)間的振動(dòng)后,道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的。
主要技術(shù)參數(shù):
汽油機(jī)型號:GX160空冷四沖程(S型)
重量:15kg
振動(dòng)頻率:150Hz
振幅:1.25mm
汽缸排量:163CM
振搗棒直徑:50mm
最大輸出功率:4.0KW/3600rpm
軟管直徑:36/46mm
總重:82kg
最大扭矩:8.6N.m/2500rpm
軟軸直徑:13mm
使用方法
準(zhǔn)備與啟動(dòng)
1. 依照日本本田汽油機(jī)用戶手冊和使用說明書嚴(yán)格進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)檢查。請使用90號或更高標(biāo)號的無鉛汽油。常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(SG.SF類)。
2. 將機(jī)頭上的聯(lián)接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將聯(lián)接頭插入機(jī)頭孔中,使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi),板下聯(lián)接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。
3.檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。
起動(dòng)上道
1.嚴(yán)格按日本本田汽油機(jī)用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把燃油閥開到ON(開)位置,把阻風(fēng)門柄撥到CLOSE(關(guān))位置,如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的或氣溫較高,則可能不需要關(guān)阻風(fēng)門,把節(jié)氣門控制柄朝左略移點(diǎn),把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到ON(開)位置,輕輕地拉起動(dòng)繩握柄直至感到阻力,然后用力快速一拉即可起動(dòng)。
2.抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰,振搗棒發(fā)出嗡……的高頻響聲后即可使用。
運(yùn)動(dòng)搗固
1.在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí),逐漸把阻風(fēng)門柄移動(dòng)到OPEN(開)位置,把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動(dòng)機(jī)所要轉(zhuǎn)速的位置。
2.搗固時(shí)應(yīng)兩臺機(jī)器成套使用,分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè),同搗一根軌枕的四人應(yīng)力爭動(dòng)作一致,用力大致相同,搗固時(shí)握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力,作業(yè)時(shí)軟管彎曲半徑不得小于250毫米)將石碴搗入軌枕下,切勿用振搗棒橇軌枕,鋼軌,應(yīng)避免鎬頭碰擊鋼軌,軌枕.(岔枕)和連結(jié)機(jī)件。
3.雙線地段施工時(shí),臨線來車須停止作業(yè)。
停機(jī)下道
1.把節(jié)氣門控制柄向右移到頭,把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置,把燃油閥扳到OFF(關(guān))位置.在緊急情況下停機(jī),把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置即可。
2.下道應(yīng)行動(dòng)迅速,將棒插回機(jī)器,四人一組將整機(jī)抬至鐵道限界以外待避列車,不得侵限,在路肩走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。
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