泊頭市亞興工業(yè)泵閥有限責任公司

常見齒輪泵的分類及共同特點 齒輪油泵的型號主要以KCB齒輪油泵為主，YCB齒輪油泵、YHCB齒輪油泵、2CY齒輪泵等。 KCB\YCB普通齒輪油泵屬于漸開線齒輪泵，齒形為斜的，齒輪經過氮化熱處理具有了更強的硬度和耐磨度，另外KCB\YCB系列齒輪泵都安有安全保護閥，對電機起到了超載的保護作用，齒輪泵在出廠時安全閥已經調到了標準狀態(tài)，使用的時候無需在調整.ycb型齒輪油泵屬于圓弧齒輪油泵，齒形是圓的，所以在輸送過程中能更好的做到介質無殘留、無困液、噪音低等優(yōu)點。 KCB型齒輪油泵-一款基本形態(tài)的漸開線齒輪泵，具有耐磨特性，可以輸送機油，液壓油等潤滑性油類介質.流量1.1-98m3，揚程28-60米。 YCB型圓弧齒輪油泵-采用了雙圓弧正弦線圓弧齒輪，在具備了基本輸送性能的基礎上增強了油泵的耐磨損性能，該泵的使用壽命是普通型油泵的3-5倍，同時具有很好的降噪性能與無困液性能。 2CY高壓型齒輪油泵也是屬于漸開線齒輪泵，但它的齒形是正的，這樣齒輪在嚙合過程中，齒面接觸的面積大，所以產生了高壓狀態(tài)，壓力可以達到2.5MPA，也就是揚程能夠輸送250米高度。 2cy高壓齒輪泵-高壓輸送泵，揚程可以達到250-400米，采用漸開線直齒齒輪結構，搭配大功率電動機，適合輸送潤滑性油類介質.流量1.08-12m3/h。 齒輪油泵的共同特點就是體積小、工作效率高、拆卸維修方便，因廣大用戶說輸送的介質不同，另外我公司生產的齒輪油泵都可以定制不銹鋼材質和防爆性能的。軸承的材料常用工具鋼，并經表面硬化處置，以進步它的抗膠合才能。假如輸送介質含磨損性顆粒，則應采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復合材料被以為是較為幻想的滑動軸承材料。雙聯齒輪泵由冷軋薄鋼板(基體)，燒結球形多孔青銅粉或銅網(中間層)，聚四氟乙烯(表面層)三層材料復合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的長處。在此材料的基本上，上海材料研討所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復合自潤滑材料，它以青銅絲網取代青銅粉層，表層的塑料配方經過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞，承載能力高，摩擦系數小，使用壽命長，是提高雙聯齒輪泵技巧性能的新鮮軸承材料。 czbtyxc/