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[供應(yīng)]深加工結(jié)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠(chǎng)貿(mào)易報(bào)關(guān)流程
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- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2018-03-08 11:48:13
- 有效期至：2018-09-04
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深加工結(jié)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠(chǎng)貿(mào)易報(bào)關(guān)流程
詳細(xì)信息
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一、采用原有FOB香港作業(yè)模式，貨交香港倉(cāng)，通過(guò)海運(yùn)拼箱或空運(yùn)至蘇州HUB倉(cāng)或到門(mén)；
二、仍采用FOB香港作業(yè)模式，貨交香港我司指定倉(cāng)，然后通過(guò)華南物流園監(jiān)管接駁陸地運(yùn)輸方式，采用拼車(chē)作業(yè)，送至蘇州HUB倉(cāng)或到門(mén)；
三、散貨陸地運(yùn)輸至蘇州，在蘇州進(jìn)行出口（退稅）申報(bào)，交HUB倉(cāng)或到門(mén)。
采用第一種作業(yè)模式是原有作業(yè)，業(yè)務(wù)模式成熟，出口海關(guān)作業(yè)本地（深圳）完成，可以采用中國(guó)口岸電子網(wǎng)上申報(bào)模式，但海運(yùn)拼箱時(shí)間長(zhǎng)，需十天左右，空運(yùn)物流費(fèi)用高，同時(shí)，第一種作業(yè)操作流程多，手續(xù)繁雜，不符合現(xiàn)代物流運(yùn)作思想；
第二種作業(yè)模式從理論上提高物流時(shí)效，同時(shí)比香港空運(yùn)物流費(fèi)用有所節(jié)約，但涉及到二次轉(zhuǎn)關(guān)接駁與華南物流園的接駁作業(yè)，也存在著不合理性與繁雜作業(yè)；
第三種模式是充分利用綜合保稅區(qū)之“境內(nèi)關(guān)外，入?yún)^(qū)退稅”政策優(yōu)勢(shì)與現(xiàn)代物流整合型作業(yè)思想，物流費(fèi)用低，手續(xù)簡(jiǎn)潔，符合貴司之物流訴求，故建議采用第三種作業(yè)模式。
作業(yè)實(shí)施流程圖：
1、本作業(yè)模式采用的是異地報(bào)關(guān)模式，故出口方如為E手冊(cè)，作業(yè)較為簡(jiǎn)潔，進(jìn)行海關(guān)出口申報(bào)，若為紙質(zhì)手冊(cè)，需提供主冊(cè)或分冊(cè)，以便蘇州清關(guān)作業(yè)；
2、因深圳工廠(chǎng)在蘇州園區(qū)為異地監(jiān)管，不能采用集中報(bào)關(guān)作業(yè)模式，故為一票一單的報(bào)關(guān)模式，故建議采用集中出貨，即一次出貨量為預(yù)計(jì)客戶(hù)的一周或半月用量，以降低關(guān)務(wù)方面的費(fèi)用，但進(jìn)口方如采用手冊(cè)進(jìn)口，可采用分批提貨一次報(bào)關(guān)的作業(yè)模式。
3、本方案適用珠三角生產(chǎn)型客戶(hù)需向長(zhǎng)三角區(qū)，天津，青島等異地保稅轉(zhuǎn)結(jié)客戶(hù)作業(yè)。
4、本方案也適用于華東區(qū)客戶(hù)較多，采用DC配送
專(zhuān)注：代理報(bào)關(guān)報(bào)檢，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，合同備案，余料核銷(xiāo)，貨運(yùn)代理，深加工結(jié)轉(zhuǎn)，一般貿(mào)易進(jìn)出口，退稅一日游，保稅產(chǎn)品檢測(cè)維修等 撥打免費(fèi)電話(huà)吳小姐15919724977/15019465005Q2121381984
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