八邊氣囊內(nèi)模大成價(jià)格,馬鞍山八邊氣囊內(nèi)模大成價(jià)格,八邊氣囊內(nèi)模h大成具有普通橡膠內(nèi)模省時(shí)省工省料的優(yōu)點(diǎn)在預(yù)制空心板構(gòu)件時(shí)采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具,因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡(jiǎn)單方便,將橡膠芯模放進(jìn)鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀后進(jìn)行澆筑混凝土即可,且在空心構(gòu)件成型后只需將橡膠芯模放氣抽出就可以完成預(yù)制工作.橡膠芯模耐老化性能好,可反復(fù)使用.操作簡(jiǎn)單可以加快施工進(jìn)度,尤其在工期緊,孔徑小的預(yù)制空心構(gòu)件的工程中優(yōu)點(diǎn)更為突出.
八邊氣囊內(nèi)模h大成驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
八邊氣囊內(nèi)模h大成產(chǎn)品目前尚無(wú)統(tǒng)一的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因此驗(yàn)收根據(jù)為《 橡膠廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(Q 329003 BK 02107-93 ).芯模到貨后,按以下指標(biāo)驗(yàn)收:
(1)尺寸公差:膠布厚度2+0.5mm ,2-0.5mm ;外徑公差-2%~+5%;長(zhǎng)度公差±200mm .
(2)芯模表面平整,不允許露布.
(3)芯模充氣到使用壓力,經(jīng)8h壓降不大于20 %.
(4)雙面硫化膠布扯斷強(qiáng)度(N/25 mm):經(jīng)向大于1000 ,緯向大于800 ;膠與布粘結(jié)強(qiáng)度(N/25 mm):大于15 .
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