深圳市浩通國(guó)際物流有限公司

出口貨物退運(yùn)流程，出口加工區(qū)退運(yùn)辦理 深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專(zhuān)家/轉(zhuǎn)廠顧問(wèn)吳小姐15919724977Q2121381984
 實(shí)例來(lái)講下，如果出口貨物退運(yùn)了，我們應(yīng)該怎樣來(lái)操作更便利，更省時(shí)且更省事的。 
必竟出口貨物退運(yùn)，原因也是多種多樣的，而如果退運(yùn)了，第一時(shí)間是要想辦法先退回至國(guó)內(nèi)來(lái)再做進(jìn)一步處理的。 
某工廠生產(chǎn)的小型機(jī)器設(shè)備的工廠去年出口至馬來(lái)西亞時(shí)，由于部份零件精準(zhǔn)度未能達(dá)到要求，被客戶(hù)要求退運(yùn)返修。 
案例分析（按常規(guī)思路退回工廠） 
1、手續(xù)和操作流程 
向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書(shū)（由國(guó)外客戶(hù)配合開(kāi)具的退運(yùn)證明）、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷(xiāo)？不同情況下處理情況又有不同） 
2、時(shí)間及成本 
海關(guān)審核過(guò)程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過(guò)海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。 
3、負(fù)面影響 
退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。 
遇到這種情況工廠可以選擇另一種方法進(jìn)行返修再?gòu)?fù)出，利用深圳保稅物流園區(qū)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。 


退運(yùn)流程： 
1.東莞客戶(hù)提供貨物詳細(xì)的裝箱清單，產(chǎn)品申報(bào)要素，給我司進(jìn)行產(chǎn)品備案，審核。 
&#1602.審核通過(guò)后、貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)（免稅） 
3.國(guó)內(nèi)需要用到的維修工具、物料進(jìn)行申報(bào)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。用于產(chǎn)品的維修和零部件的更換。 
4.維修好的貨物進(jìn)行包裝、貼標(biāo)。再出到國(guó)外日本， 
5.完成核銷(xiāo)。所有退運(yùn)貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)返修之后，再?gòu)谋６悈^(qū)出到國(guó)外的，進(jìn)出數(shù)據(jù)必需一致，包括產(chǎn)品名稱(chēng)。商品編碼、 
方案解析 
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣。因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào)，所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。 
傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測(cè)維修的話(huà)，那么需要面臨海關(guān)，商檢，稅務(wù)等多道繁瑣手續(xù)，而舊貨退運(yùn)跟海關(guān)申請(qǐng)保證金返修或退運(yùn)進(jìn)口大陸海關(guān)那里根本不會(huì)審批通過(guò)，如何解決？ 
可以找我們來(lái)解決，我司在保稅加工區(qū)擁有大型倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，返修維修，換包裝，裝配線，可以解決您的后顧之憂(yōu)。