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  貴州安順航車航吊廠家本公司新研制開發(fā)的起重機電控系統(tǒng)專門解決了現(xiàn)在傳統(tǒng)電動系統(tǒng)市場上的諸多不足
，能在葫蘆雙梁起重機上、通用橋式雙梁橋起重機、門式起重機等領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，同時展現(xiàn)出了更優(yōu)質(zhì)的性
能，正因如此，不論是礦山行業(yè)、起重運輸機械還是冶金、港囗等都發(fā)揮了非常好的作用。
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1.滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h2，不應(yīng)小于表10的數(shù)值。
平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h平不得小于0.6h2。對于橋式類型起重機，h平應(yīng)等于h2。對于臨時性、短時
間使用的簡單、輕小型起重設(shè)備，h2值可取為10，但最低不得小于8。
2.滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。
3.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。
  貴州安順航車航吊圖片生產(chǎn)廠家為了避免航吊航車這類起重問題的發(fā)生，航吊起重機在安裝過程中就應(yīng)該充
分考慮相關(guān)的技術(shù)細節(jié)，并提前做好準備工作，保證設(shè)備的起吊過程能夠順利的進行，由電動機作為動力，通過驅(qū)動
裝置使卷筒回轉(zhuǎn)的卷揚機起重機，起重機械的制造許可證，A級安裝、改造、維修許可證。 
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