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  甘肅酒泉航車航吊廠家生產(chǎn)臂架類型起重機(jī)分為門(mén)座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、履帶起重機(jī)、輪式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、浮式起重機(jī)和桅桿起重機(jī)。臂架類型起重機(jī)主要特點(diǎn)是，它通過(guò)臂架承載貨物的重量，并通過(guò)臂架的移動(dòng)、貨物在臂架上移動(dòng)或起重機(jī)的移動(dòng)完成貨物的移動(dòng)。
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1.橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
2.主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
3.箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。
4.偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。
  甘肅酒泉航車航吊圖片廣泛用于化工單的工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)，設(shè)有地面和司機(jī)室兩種形式，司機(jī)室分為開(kāi)式、閉式兩種，安裝形式分為、左、右，入門(mén)方向分側(cè)面、端面。
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