徐州佰易電動車制造有限公司是江蘇省安全、質(zhì)量、誠信先進單位,企業(yè)自2006年建廠以來擁有員工200名,技術(shù)人 員12名,研發(fā)人員8名。集辦公、生產(chǎn)、配套與現(xiàn)代化管理于一體,專業(yè)從事電動三輪車車廂車架的研發(fā)與生產(chǎn)。
企業(yè)位于江蘇省徐州豐縣開發(fā)區(qū),經(jīng)多年發(fā)展,由最初的1000平方米廠房發(fā)展至現(xiàn)在的廠區(qū)占地30畝、擁有10000平 方米的現(xiàn)代化標準廠房,從最初的單一品種發(fā)展到現(xiàn)在的百余品種,并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進行合作?,F(xiàn)在成為 蘇北地區(qū)電動三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。
電動三輪車鐵損,有俗語稱為電動三輪車磁阻。
鐵損是在電機轉(zhuǎn)動時候,生成轉(zhuǎn)動的磁場,這個磁場在鉄芯、電機軸以及附近的鐵件里產(chǎn)生漩渦電流。發(fā)熱損耗。
一、電動三輪車鐵損原理很簡單,說白了就是一電磁爐原理。
?。保噪姍C邊蓋不能用鋼鐵,要有鋁。
電機鐵芯,要一層一層的,每層絕緣。
那個全順省電版電機,說白了就是鐵芯用的好一些,鐵損小。
就電動三輪車散件使用者感覺,就是滑行好,流暢、阻力小,滑的遠。論壇也有很多人這樣反應。
?。玻畯倪@一點看來,全順電機還是有可取性的。
電動三輪車鐵損有一個重要特點,那就是它和車速的平方成正比。
這又是一個杯具的事實。注意是車速的平方。
而且,這個時候,不論你加不加轉(zhuǎn)把,通不通電,鐵損是始終存在的。
降低鐵損還得電機廠家出力,電機的漏磁,使得附近鐵件的產(chǎn)熱,也是不可忽視的。
?。常绻胫雷约弘妱尤嗆囪F損大概值,可以吧大家支起,加滿轉(zhuǎn)速,看看能空轉(zhuǎn)多長時間。
想精確計算,也有辦法。
空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速知道,整個后輪的重量已知,那么轉(zhuǎn)動時的能量就能算出。公式大概是1/2*m*r*v*v.
然后測一下空轉(zhuǎn)時間,在這段時間內(nèi),對轉(zhuǎn)動能量微分,即可得出鐵損具體值。還是比較精確的。
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