徐州佰易電動車制造有限公司是江蘇省安全、質量、誠信先進單位,企業(yè)自2006年建廠以來擁有員工200名,技術人員12名,研發(fā)人員8名。集辦公、生產、配套與現代化管理于一體,專業(yè)從事電動三輪車車廂車架的研發(fā)與生產。
企業(yè)位于江蘇省徐州豐縣開發(fā)區(qū),經多年發(fā)展,由最初的1000平方米廠房發(fā)展至現在的廠區(qū)占地30畝、擁有10000平方米的現代化標準廠房,從最初的單一品種發(fā)展到現在的百余品種,并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進行合作?,F在成為蘇北地區(qū)電動三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。
老人駕車出行,最重要的就是安全性,其次是舒適性,再次是便利性。在此就電動三輪車代步車和四輪代步車做一比較:
老年電動車所使用的能源有很多,主要有鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池及燃料電池等。
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很多人要買四輪電動代步車,都認為四輪的穩(wěn),安全,其實不然。
我們在中學的時候就學過:兩點形成一個直線,三點構成一個平面。而四點要構成一個平面是很難的。
2.從物理學的角度講,三個輪子的支點始終是在一個平面上的,哪怕道理再不平整。
就穩(wěn)定性而言,電動三輪車散件要遠遠優(yōu)于四輪的電動車。平穩(wěn)地行駛,這是安全的第一要素。
3.另外,從車子座椅的結構來說:四輪的代步車的座椅如上圖所示,都是一個支桿加座位的形式,老人坐在座椅上,所有的體重就靠座椅下面的一個支桿支撐,車子在行駛中不斷地顛簸搖晃,座椅上的老人也隨著搖晃,久而久之,那個支桿由于受力不均勻,與座位連接處很容易折斷。在折斷的一剎那,慘劇就發(fā)生了。如圖是辦公室中椅子斷裂的慘案。