濟(jì)寧市聞達(dá)工礦設(shè)備有限公司

JKMD多繩摩擦式礦井提升機(jī) ；技術(shù)特點(diǎn)1、主軸與輪轂為整體鍛造，輪轂與摩擦輪輻采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。2、摩擦襯墊采用高性能摩擦襯墊，摩擦系數(shù)高、耐磨性能好，吸收鋼絲繩振動(dòng)能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)，不會(huì)被浸濕，并抗腐蝕性強(qiáng)。3、摩擦輪采用全焊接結(jié)構(gòu)，輪輻采用整體輻板式。4、滾動(dòng)軸承選用雙列向心球面滾子軸承，允許繞軸承中心微量躥動(dòng)，以補(bǔ)充由于軸受力彎曲而帶來(lái)的角位移。5、行星齒輪減速器低速軸采用齒輪聯(lián)軸器，高速軸采用彈性棒銷(xiāo)聯(lián)軸器。6、制動(dòng)采用液壓缸后置式盤(pán)型制動(dòng)器，每個(gè)制動(dòng)器均配置有閘瓦磨損開(kāi)關(guān)及碟形彈簧疲勞檢測(cè)開(kāi)關(guān)。7、采用低速直流電機(jī)，定子為剖分式，轉(zhuǎn)子為懸掛式，直接與主軸端部凸緣相連，帶動(dòng)卷筒工作，可省去減速器、連軸器和電機(jī)中的軸承座及潤(rùn)滑站，傳動(dòng)平穩(wěn)，環(huán)境噪音低。8、直流電控采用晶閘管供電的電樞反向方式，并根據(jù)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)容量大小選擇主接線方式，當(dāng)一組整流橋發(fā)生故障，可切換為全載半速或半載全速等應(yīng)急運(yùn)行獨(dú)立雙系統(tǒng)液壓站。特點(diǎn)1、落地式直聯(lián)多繩摩擦提升機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與提升機(jī)主軸采用錐套直接聯(lián)接、電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速低、提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修量小、施工及安裝不占用井口、能有效縮短建井工期。2、國(guó)內(nèi)首家采用永磁同步電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了同步電動(dòng)機(jī)內(nèi)電動(dòng)勢(shì)波形正弦化，消除了電動(dòng)機(jī)在低頻時(shí)的轉(zhuǎn)矩脈振問(wèn)題，效率高、體積小、無(wú)污染。