供應(yīng)輪胎聯(lián)軸器,廠家直銷(xiāo)輪胎聯(lián)軸器,輪胎聯(lián)軸器批發(fā),輪胎聯(lián)軸器廠家直銷(xiāo),衡水市輪胎聯(lián)軸器 輪胎聯(lián)軸器@莊河輪胎聯(lián)軸器@輪胎聯(lián)軸器專(zhuān)業(yè)制造 輪胎聯(lián)軸器中,UL型輪胎聯(lián)軸器最常用到,三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不盡相同的,UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開(kāi)口的,LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開(kāi)口的,在同等型號(hào)下,LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些,輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量?jī)?yōu)良的橡膠,橡膠內(nèi)部分布尼龍線,尼龍布,所以輪胎體質(zhì)量可靠,具有彈性,壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),這是一般輪胎體所沒(méi)有的。 具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,不需潤(rùn)滑、耐久可靠。根據(jù)特殊需要制成非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,在超負(fù)荷工作時(shí)、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用,不會(huì)發(fā)生惡性事故,其結(jié)構(gòu)標(biāo)記為M、標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記。 UL型輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。 橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié) 柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié) 基本性能參數(shù)莊河輪胎聯(lián)軸器@輪胎聯(lián)軸器專(zhuān)業(yè)制造 輪胎聯(lián)軸器
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