上海鴻沐進(jìn)出口有限公司

囊狀紫檀（PterocarpusmarsupiumRoxb.） 又稱 馬拉巴紫檀 　　主產(chǎn)于印度。商品名為bijasal，narra，padauk 　　散孔材，半環(huán)孔材傾向明顯。生長(zhǎng)輪頗明顯。心材金黃褐或淺黃紫紅褐色，常帶深色條紋；劃痕未見；木屑水浸出液紅褐色，有熒光。管孔在生長(zhǎng)輪內(nèi)部者較大(但所占生長(zhǎng)輪的比例較小)，在肉眼下可見；弦向直徑最大344μm，平均1 74μm；數(shù)少，3～5個(gè)/mm2。軸向薄壁組織在肉眼下明顯，主為同心層式傍管帶狀及細(xì)線狀(寬多數(shù)2～3細(xì)胞)。木纖維壁略厚，直徑最大20μm。木射線在放大鏡下可見至明顯；波痕在放大鏡下略明顯或明顯；射線組織同形單列(較多)及多列(2列)。香氣無(wú)或很微弱；結(jié)構(gòu)細(xì)，紋理交錯(cuò)；氣干密度O．75～O．80 g/cm3。
 
木材進(jìn)口商須提供出口國(guó)原產(chǎn)地證（Certificate ofigin），出口國(guó)植檢證（Phytosanitary Certificate），拉丁文名（Latin name），P/L，IN等報(bào)關(guān)資料。
                       
一：我司在國(guó)內(nèi)8大口岸擁有豐富老到的木材、原木、木方、木家具進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn):
                       
1、熟悉南美、非洲、北美原木/板材的進(jìn)口審價(jià)。
                       
2、審核植檢證、產(chǎn)地證、裝箱單、合同等資料的正確性。
                       
3、能通過(guò)合理的請(qǐng)求為客戶提供口岸快速的消毒、熏蒸、檢疫工作。
                       
4、節(jié)省碼頭費(fèi)、柜租費(fèi)、方便，最快時(shí)間提貨。
                 
                       
二、運(yùn)作流程：國(guó)外林場(chǎng)（確認(rèn)貨已備齊）——-訂倉(cāng)——-裝柜——-海運(yùn)——-到港——支付運(yùn)費(fèi)——船代處換單——報(bào)檢——-報(bào)關(guān)——-交納增值稅——查柜/放行————船公司處打放行條——-熏蒸————碼頭拖柜（消毒一般時(shí)間是30分鐘，
 
排隊(duì)消毒）——送貨。
 




檢驗(yàn)檢疫局介紹，原木出口國(guó)為保護(hù)本國(guó)資源，采取措施限制原木出口。如緬甸政府于今年4月1日起禁止原木出口，以遏制紅木亂砍濫伐現(xiàn)象。加納自2014年1月1日起禁止出口紅木木材，并給予已授權(quán)出口商近3個(gè)月的緩沖期，以便其完成現(xiàn)有的出口訂單。
伐雖易，長(zhǎng)不易，且進(jìn)且珍惜！
伐雖易，長(zhǎng)不易，且進(jìn)且珍惜！


                       
注：木材進(jìn)口所需要的單證是：原產(chǎn)地證，植物檢驗(yàn)檢疫證，貨物碼單，裝箱單，貿(mào)易合同等。
木材進(jìn)口稅金是估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。
                       

目前由于很多木材被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類和大紅酸枝類和黃檀屬里的香枝木類的都是需要辦理瀕危物種許可證才應(yīng)許進(jìn)口。其他紅木需要辦理非瀕危物種證。

海邦國(guó)際物流成立于1997年，是一級(jí)貨運(yùn)代理公司。從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，公司主要經(jīng)辦海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)出口貨物的承攬、包裝、訂艙、儲(chǔ)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、集裝箱的拼、拆裝等國(guó)際運(yùn)輸各項(xiàng)代理業(yè)務(wù)，以及為客戶提供運(yùn)輸信息，組織貨物運(yùn)輸服務(wù)。
  300名進(jìn)口物流顧問(wèn)在崗，10大沿海城市（上海、蘇州、寧波、深圳、東莞、廣州、廈門、香港、天津、青島）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。專注進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口采購(gòu)代理等業(yè)務(wù)。
  海邦主打產(chǎn)品：進(jìn)口海運(yùn)，機(jī)械生產(chǎn)線的國(guó)際搬遷進(jìn)口；南美非洲的原木進(jìn)口；制造業(yè)的化工耗材原料進(jìn)口；百貨商品采購(gòu)進(jìn)口。
  海邦采用中央信息工具，推出進(jìn)口案例網(wǎng)，累積超過(guò)40000個(gè)進(jìn)口案例，滿足和優(yōu)化貨主對(duì)進(jìn)口物流成本、進(jìn)口流程的把握。2007年開始，海邦涉足 游艇、礦山設(shè)備、直升飛機(jī)、工程設(shè)備車輛 等大宗進(jìn)口物流項(xiàng)目，同期推出針對(duì)外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)外關(guān)聯(lián)企業(yè)的進(jìn)口物流打包服務(wù)。




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