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對(duì)危險(xiǎn)性公路橋梁采取的加固措施？唐山加固ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｂｃｘｊｇ．ｃｏｍ／公司介紹說(shuō)，經(jīng)常使用的公路橋梁在出現(xiàn)隱患時(shí)不可能過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不同道路使其重新徹底的重建道路，這樣就需要在產(chǎn)生隱患時(shí)進(jìn)行一番加固才能保證日后能夠順利的運(yùn)行。咨詢電話：１８２３３１０９９９７． 　　第一、預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)：這是一種改變體系的方法，對(duì)簡(jiǎn)支架采用下?lián)问嚼瓧U體外預(yù)應(yīng)力加固，即可視為改簡(jiǎn)支梁為上承式桁架梁。通過(guò)預(yù)加力來(lái)抵消超過(guò)恒載作用力。在車(chē)輛通過(guò)時(shí)，這些體外拉桿是上部結(jié)構(gòu)的組成部分并與原有梁體共同受力形成超靜定體系，各拉桿的張拉力將自動(dòng)增加，進(jìn)一步起到加強(qiáng)作用。 　　第二、增大斷面加固：是通過(guò)是對(duì)Ｔ梁和Ｉ字梁增大主梁斷面，主要是增加下緣受拉鋼筋和增大主梁斷面慣性矩，從而提高粱體剛度。另外還可以采取設(shè)置拉桿以承受橋臺(tái)側(cè)墻的不平衡水平力，設(shè)置鋼筋砼墊板對(duì)橋梁進(jìn)行加固。 　　推薦文章：加固施工核算方法分析ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｂｃｘｊｇ．ｃｏｍ／ｉｎｄｅｘ．ｐｈｐ？ｍ＝ｃｏｎｔｅｎｔ＆ｃ＝ｉｎｄｅｘ＆ａ＝ｓｈｏｗ＆ｃａｔｉｄ＝１０＆ｉｄ＝１１８６