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對于企業(yè)來講，物流規(guī)劃已經(jīng)不是理論上的東西，而應(yīng)當(dāng)變成切實(shí)的行動，為此，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己的戰(zhàn)略發(fā)展要求把物流規(guī)劃納入議事日程，并且著手物流規(guī)劃的落實(shí)工作。企業(yè)的物流規(guī)劃應(yīng)當(dāng)著重于以物流支持營銷的規(guī)劃思路。生產(chǎn)企業(yè)，尤其是大型生產(chǎn)企業(yè)，從營銷支持和流程再造角度進(jìn)行物流的建設(shè)規(guī)劃，會有效地提高企業(yè)的素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營能力。


  企業(yè)物流規(guī)劃的重點(diǎn)在于現(xiàn)有物流資源的改造和利用。大型企業(yè)集團(tuán)如業(yè)務(wù)分布全國的企業(yè)集團(tuán)的物流類似于行業(yè)特點(diǎn)。一般企業(yè)的規(guī)劃則主要是利用外部物流資源，改造自身的物流流程，而不要過多地進(jìn)行物流資源的建設(shè)，無論是制造業(yè)還是傳統(tǒng)物流企業(yè)，多數(shù)都不應(yīng)該把重點(diǎn)放在物流資源的建設(shè)上，而是應(yīng)該放在現(xiàn)有資源的改造和利用上。

  企業(yè)物流規(guī)劃的一般流程可表示為圖。所示。進(jìn)行企業(yè)物流規(guī)劃，首先要確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，如降低企業(yè)經(jīng)營成本、減少固定資產(chǎn)投入、改進(jìn)客戶服務(wù)水平等，然后進(jìn)行物流成本分析，即實(shí)現(xiàn)上述企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的所需要的物流成本，進(jìn)行物流成本分析時(shí)還要注意從企業(yè)的全局利益和長遠(yuǎn)利益來考慮。根據(jù)物流成本分析結(jié)果制定適合企業(yè)的物流規(guī)劃方案，如設(shè)施選址、運(yùn)輸規(guī)劃、庫存管理、合同管理、人事管理和作業(yè)管理，最后還要對物流規(guī)劃方案實(shí)施的總體業(yè)績和效果進(jìn)行評估，以便及時(shí)對物流規(guī)劃方案進(jìn)行調(diào)整。

  企業(yè)物流規(guī)劃一般圍繞降低經(jīng)營成本、減少投資金額、改進(jìn)客戶服務(wù)這三個(gè)目標(biāo)而展開。降低經(jīng)營成本是指在保持一定的客戶服務(wù)水平的條件下盡量將系統(tǒng)總成本降到最低。通常需要評價(jià)各備選的行動方案，例如，在不同的倉庫選址、庫存決策方案中進(jìn)行選擇或在不同的運(yùn)輸方式中進(jìn)行選擇，以形成最佳戰(zhàn)略。減少投資金額是指戰(zhàn)略的實(shí)施目標(biāo)是使系統(tǒng)的總投資最小化，其根本出發(fā)點(diǎn)是投資回報(bào)最大化，例如，為避免進(jìn)行倉儲而直接將產(chǎn)品送達(dá)客戶，放棄自有倉庫選擇公共倉庫，選擇適時(shí)供給而不采用儲備庫存的辦法，或者利用第三方物流管理等等。與高額投資的戰(zhàn)略相比，這些戰(zhàn)略雖然可能導(dǎo)致可變成本的增加，但投資回報(bào)率得以提高。改進(jìn)客戶服務(wù)戰(zhàn)略一般認(rèn)為企業(yè)收入取決于所提供的客戶服務(wù)水平。盡管提供客戶服務(wù)水平將大幅度提高成本，但收入的增加可能會超過成本的上漲。實(shí)踐中，需要根據(jù)企業(yè)的不同特點(diǎn)、市場定位和企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展要求靈活地采用不同目標(biāo)物流戰(zhàn)略。

  企業(yè)物流規(guī)劃的基本原則包括客戶服務(wù)驅(qū)動原則、系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則、多樣化細(xì)分原則、延遲原則、大規(guī)模定制原則和標(biāo)準(zhǔn)化原則。
  客戶服務(wù)驅(qū)動原則
  
  系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
  
  延遲原則