輪對由兩個車輪壓裝(過盈配合)在一根車軸上組成。輪對承受電機車運行中的全部載荷,因此應(yīng)有足夠的強度。車軸用優(yōu)質(zhì)車軸鋼鍛成車輪由輪心和輪箍熱壓裝配而成輪心用鑄鋼鑄成,而輪箍用優(yōu)質(zhì)鋼軋制而成。其優(yōu)點是當(dāng)輪箍磨損后只需更換輪箍而不使整個車輪都報廢。
礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運行時保持對中,減少機械磨,降低運行阻力。
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能上能下,能進能出,唯才是舉,唯能是用。
轉(zhuǎn)變觀念,轉(zhuǎn)變作風(fēng),創(chuàng)新機制,創(chuàng)新局面。
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