深圳海外倉(cāng)系統(tǒng)科技有限公司

隨著跨境電商海外倉(cāng)的建設(shè)，大批量商品的進(jìn)口對(duì)本國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)帶來影響，使得利益相關(guān)者產(chǎn)生抵制傾向，加之我國(guó)商品在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品安全等方面的諸多缺陷，面臨的貿(mào)易糾紛更加頻繁。

二是海外倉(cāng)構(gòu)建下企業(yè)需要負(fù)責(zé)外貿(mào)、貨物清關(guān)等諸多事項(xiàng)，由于傳統(tǒng)目的地國(guó)的進(jìn)口貿(mào)易由海外進(jìn)口商完成，但對(duì)于海外倉(cāng)物流配送模式，這些手續(xù)由跨境電商自負(fù)辦理。同時(shí)，在清關(guān)方式上，傳統(tǒng)小包由郵政來完成，而對(duì)于海外倉(cāng)批量發(fā)貨，走大宗貨物清關(guān)方式，要求更嚴(yán)格，認(rèn)證體系更繁瑣。

三是對(duì)跨境電商的管理、服務(wù)能力要求更高。

如何完善英國(guó)海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)管理的對(duì)策？

1、根據(jù)法律法規(guī)建設(shè)來營(yíng)造建倉(cāng)環(huán)境

海外倉(cāng)建設(shè)與發(fā)展需要從法制環(huán)境完善上提供良好的發(fā)展平臺(tái)，我國(guó)要從物流、倉(cāng)儲(chǔ)法規(guī)建設(shè)入手，結(jié)合海外倉(cāng)實(shí)際，特別是在跨境業(yè)務(wù)中的信用問題、信息安全問題方面，要兼顧國(guó)內(nèi)、國(guó)際法律協(xié)同問題，分類對(duì)待自建倉(cāng)與租用倉(cāng)模式。同時(shí)，在與海關(guān)、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)部門協(xié)同上，要依托現(xiàn)代化綜合性電子商務(wù)平臺(tái)，來簡(jiǎn)化建倉(cāng)流程，提升通關(guān)效率。

2、推進(jìn)虛擬海外倉(cāng)構(gòu)建

所謂虛擬海外倉(cāng)，即是將各境外門店進(jìn)行整合，以存放相當(dāng)數(shù)量的貨物，并通過麥哲倫海外倉(cāng)管理系統(tǒng)，來實(shí)時(shí)展現(xiàn)庫(kù)存信息，便于線上、線下交互對(duì)接，靈活安排物流配送模式。利用虛擬英國(guó)海外倉(cāng)模式，能夠充分發(fā)揮各門店的倉(cāng)儲(chǔ)能力，且利用線下分散的門店來節(jié)省租用、自建英國(guó)海外倉(cāng)的成本，還能為消費(fèi)者提供便捷的后續(xù)服務(wù)。

3、完善本土化服務(wù)體系

跨境電商對(duì)海外消費(fèi)者的服務(wù)，依賴于英國(guó)海外倉(cāng)所提供的本土化運(yùn)營(yíng)體系，來拓寬海外市場(chǎng)占有率。比如組建英國(guó)海外倉(cāng)本土化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合本地消費(fèi)需求來設(shè)置海外倉(cāng)規(guī)模；開展本土化語(yǔ)言、文化調(diào)查，制定覆蓋目標(biāo)市場(chǎng)的本土化電商服務(wù)網(wǎng)站；優(yōu)化本土化第三方支付平臺(tái)，滿足本土化支付；在貨物配送上以本地倉(cāng)儲(chǔ)商品進(jìn)行發(fā)貨，減少物流環(huán)節(jié)，提升服務(wù)時(shí)效性。

4、引進(jìn)現(xiàn)代化海外倉(cāng)管理系統(tǒng)

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)潮時(shí)代，要想拿下客戶，并做好海外倉(cāng)的建設(shè)與管理，必須要從大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)與利用上，構(gòu)建或選擇一套完善的海外倉(cāng)系統(tǒng)。比如麥哲倫海外倉(cāng)系統(tǒng)（mzlsoft）在訂單生成、追蹤、錄入及匯總管理上可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化；完整高效的對(duì)海外倉(cāng)的庫(kù)存信息進(jìn)行協(xié)同管理，特別是引入數(shù)據(jù)分析與挖掘，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，提升海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的備貨、運(yùn)貨效率。

5、拓寬風(fēng)險(xiǎn)防范合作模式

海外倉(cāng)建設(shè)作為新型倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，其風(fēng)險(xiǎn)因素較多。在建倉(cāng)前，要從各類風(fēng)險(xiǎn)因素上進(jìn)行可行性分析，跨境電商企業(yè)要制定風(fēng)險(xiǎn)防范體系，包括融資風(fēng)險(xiǎn)、商貿(mào)合作風(fēng)險(xiǎn)、法律、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)等，來降低建倉(cāng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提升英國(guó)海外倉(cāng)的效益。

從海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)管理過程來看，貨物交由海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)主體來進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送業(yè)務(wù)，由此需要對(duì)貨物進(jìn)行快捷、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)化管理，所需的信息技術(shù)水平更高。