深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):免稅出口退運(yùn),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)
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[供應(yīng)]保稅區(qū)手冊(cè)轉(zhuǎn)廠的基本流程是怎么樣的呢
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  • 更新日期:2019-03-12 09:43:35
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保稅區(qū)手冊(cè)轉(zhuǎn)廠的基本流程是怎么樣的呢 詳細(xì)信息

轉(zhuǎn)廠詳細(xì)的流程是:

1.在運(yùn)載貨物的車輛過來保稅區(qū)報(bào)關(guān)之前,提前一天給到我司相應(yīng)的報(bào)關(guān)資料,第一次操作加工貿(mào)易企業(yè)需要手冊(cè)授權(quán)給我司,并簽約無紙化通關(guān),深圳出口加工區(qū)海關(guān)實(shí)行無紙化報(bào)關(guān),也就是通常情況下企業(yè)只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料,加快了報(bào)關(guān)的實(shí)效和方便。

2.確定資料無誤的情況下,車輛進(jìn)保稅區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān),整個(gè)過程兩三個(gè)小時(shí)完成。

3.深圳出口加工區(qū)是坪山新區(qū)的一個(gè)出口加工區(qū),由于地理位置和坪山新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,深圳出口加工區(qū)海關(guān)給予特別的通關(guān)便利和政策。車輛無需備案,不需要海關(guān)監(jiān)管車,也無需卸貨在倉(cāng)庫(kù),提前申報(bào)。如果涉及到一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的還可以提前審價(jià)征稅。這樣能保證企業(yè)的快速通關(guān),在這一點(diǎn)是整個(gè)廣東其他保稅區(qū)都無法達(dá)到的優(yōu)勢(shì)。

只有加工貿(mào)易企業(yè)才能轉(zhuǎn)廠嗎?不是,所有企業(yè)都可以轉(zhuǎn)廠

無數(shù)企業(yè)遇到這樣一個(gè)情況:國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A希望把公司的產(chǎn)品銷售一個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)B,但B要求A給他轉(zhuǎn)廠,否則不能采購(gòu)A的產(chǎn)品。因此國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A需要解決轉(zhuǎn)廠問題。

轉(zhuǎn)廠過程中有兩個(gè)主體:轉(zhuǎn)出方和轉(zhuǎn)入方。轉(zhuǎn)入方已固定是加工貿(mào)易企業(yè)了,但轉(zhuǎn)出方可以是任何性質(zhì)的企業(yè)。

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點(diǎn)總結(jié):

一、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的,而且可以解決報(bào)關(guān)資料不符(雙方商品編碼不相同)的問題。

二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠:有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,沒有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買單出口,而且達(dá)到退稅的目的。

三、效率快:進(jìn)出保稅區(qū),保稅物流園區(qū)以及手續(xù)辦理只需一天的時(shí)間。

客戶為什么要求轉(zhuǎn)廠?

客戶要求你們轉(zhuǎn)廠,那么他們一定是外資企業(yè),或者是國(guó)外下的訂單。因?yàn)橥赓Y企業(yè)都是有他們的加工貿(mào)易合同的,他們要遵守所有的料件都必須來自于國(guó)外。轉(zhuǎn)廠最早起源于香港的大量外資企業(yè)大量?jī)?nèi)遷,然后國(guó)家對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)施監(jiān)管,所以國(guó)家給他們頒發(fā)加工貿(mào)易手冊(cè),主要是是監(jiān)管他們的經(jīng)營(yíng)加工。

那么如何跟加工貿(mào)易企業(yè)做轉(zhuǎn)廠呢?因?yàn)槟銢]有手冊(cè),所以你只能將貨物出口到國(guó)外,然后加貿(mào)企業(yè)再用手冊(cè)將貨物在國(guó)外進(jìn)口。以前很多企業(yè)都是將貨出口到香港,然后再?gòu)南愀圻M(jìn)口。但是后面隨著國(guó)內(nèi)出口加工區(qū)的崛起,貨物將不用出香港就可以完成整個(gè)出口的動(dòng)作。

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠則會(huì)更簡(jiǎn)單

轉(zhuǎn)廠,系指由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物,轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè),并向海關(guān)辦理監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)廠涉及到兩個(gè)不同的主管海關(guān),企業(yè)在辦理貨物的轉(zhuǎn)廠手續(xù)時(shí),需要同時(shí)向兩個(gè)主管海關(guān)提出申報(bào)手續(xù),其中轉(zhuǎn)入方申報(bào)和辦理進(jìn)口手續(xù),轉(zhuǎn)出方申報(bào)和辦理出口手續(xù),而貨物不需要真正出口,直接由國(guó)內(nèi)的一個(gè)廠商發(fā)送到另一個(gè)廠商的貨物轉(zhuǎn)移方式。

坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠有何優(yōu)勢(shì)!

1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口,享受出口退稅政策;

2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物,替代香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物,待售貨物,保稅商品展示;

3.替代香港進(jìn)行出口拼柜,進(jìn)口拆柜,國(guó)際配送、深度分銷;

4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù),延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈;

替代香港一日游,完成國(guó)貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù),集合一線和二線海關(guān)的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個(gè)小時(shí)完成一日游)



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