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角接觸球軸承
(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝,使一對(duì)軸承的外圈相對(duì),即寬端面對(duì)寬端面,窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移,所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷,因此一般都常采用成對(duì)安裝)。
保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹(shù)脂等,依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
角接觸球軸承有:7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上,一般內(nèi)外圈不能分離,可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個(gè)方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定,接觸角越大,則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。
接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高,可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷,在承受徑向載荷時(shí),會(huì)引起附加軸向力,必須施向相應(yīng)的反向載荷,因此,該種軸承一般都成對(duì)使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為 30 度。
成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷,也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷,其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶,安裝后有預(yù)壓過(guò)盈,套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
角接觸球軸承的主要用途:
單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械
角接觸球軸承
產(chǎn) 品 說(shuō) 明
角接觸球軸承,可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,也可以承受純軸向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較高。該軸承承受軸向負(fù)荷的能力由接觸角決定,接觸角大,承受軸向負(fù)荷的能力高。接觸角α的定義為,徑向平面上連接滾球和滾道觸點(diǎn)的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度。
單列角接觸球軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)形式:
(1)分離型角接觸球軸承
這種軸承的代號(hào)為S70000,其外圈滾道邊沒(méi)有鎖口,可以與內(nèi)圈、保持架、綱球組件分離,因而可以分別安裝。這類多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承,用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動(dòng)機(jī)等對(duì)動(dòng)平衡、噪聲、振動(dòng)、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。
(2)非分離型角接觸球軸承
這類軸承的套圈溝道有鎖口,所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種:
①接觸角α=40°,適用于承受較大的軸向載荷;
②接觸角α=25°,多用于精密主軸軸承;
③接觸角α=15°,多用于較大尺寸精密軸承。
(3)成對(duì)配置的角接觸球軸承
成對(duì)配置的角接觸球軸承用于同時(shí)承受徑向載荷與軸向載荷的場(chǎng)合,也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。此種軸承由生產(chǎn)廠按一定的預(yù)載荷要求,選配組合成對(duì),提供給用戶使用。當(dāng)軸承安裝在機(jī)器上緊固后,完全消除了軸承中的游隙,并使套圈和綱球處于預(yù)緊狀態(tài),因而提高了組合軸承的鋼性。
單列角接觸球軸承 以徑向負(fù)荷為主的徑、軸向聯(lián)合負(fù)荷,也可承受純徑向負(fù)荷,除串聯(lián)式配置外,其他兩配置均可承受任一方向的軸向負(fù)荷。在承受徑向負(fù)荷時(shí),會(huì)引起附加軸向力。因此一般需成對(duì)使用,做任意配對(duì)的軸承組合,成對(duì)安裝的軸承按其外圈不同端面的組合分為:背對(duì)背配置、面對(duì)面配置、串聯(lián)配置(也稱:O型配置、X型配置、T型配置)三種類型:
背對(duì)背配置
O型配置 面對(duì)面配置
X型配置 串聯(lián)配置
T型配置
①背對(duì)背配置,后置代號(hào)為DB(如70000/DB),背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開(kāi)??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。
②面對(duì)面配置,后置代號(hào)為DF(如70000/DF),面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高,而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷;
③串聯(lián)配置,后置代號(hào)為DT(如70000/DT),串聯(lián)配置時(shí),載荷線平行,徑向和軸向載荷由軸承均
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