中航設(shè)備（鄭州）股份有限公司

尊敬的朋友：

　　您好，首先感謝您在百忙之中抽時間來光顧中航站點。 此次中航網(wǎng)站也是中航站點成立十余年來后的首次改版。由于老站點成立時間過早，哈威產(chǎn)品又在不斷地優(yōu)化更新，老信息多已過時，應(yīng)眾多客戶要求，我公司將網(wǎng)站進行修中航版， 哈威產(chǎn)品質(zhì)量過硬，應(yīng)用廣泛，產(chǎn)品銷售分布國內(nèi)三十多個省市、地區(qū)以及墨西哥、秘魯、巴西、德國、俄羅斯、烏克蘭、新加坡、哈沙克斯坦等國家。深得廣大客戶的好評，我們鄭重承諾將用最好的產(chǎn)品質(zhì)量、最好的價格及最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報中航，回報廣大合作單位。 多年以來哈威公司以敏銳的市場觸覺和超前的戰(zhàn)略眼光，選擇原主導(dǎo)產(chǎn)品中的金屬屑壓塊機產(chǎn)品為切入點進入拓新領(lǐng)域。憑借起步早、引進創(chuàng)新技術(shù)和不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能的優(yōu)勢，如今該產(chǎn)品在市場上深受廣大用戶好評，且在壓塊機行業(yè)產(chǎn)品中獨具鰲頭，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)力量處于絕對領(lǐng)導(dǎo)地位，已成為了同行業(yè)產(chǎn)品欲與看齊的產(chǎn)品質(zhì)量標準。成為出類拔萃的名牌產(chǎn)品。  我公司在為您提供過硬的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時也為您提供大量的技術(shù)支持，詳見“技術(shù)中心”欄目。并歡迎行業(yè)技術(shù)交流。 中航，為了帶動行業(yè)發(fā)展，我公司歡迎廣大同行來我公司觀摩學(xué)習(xí)及索取技術(shù)資料。（鑒于有些廠家仍在生產(chǎn)我公司早期淘汰機型，不利于新技術(shù)及新產(chǎn)品的推廣） 另外，請您關(guān)注我公司的其他服務(wù)信息，您將得到意想不到的收獲。 最后，再次感謝您的閱讀！祝貴公司事業(yè)欣欣向榮，業(yè)績蒸蒸日上，財源滾滾而來。

設(shè)備全面故障管理八步法

設(shè)備的故障管理是生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的重要內(nèi)容。所謂全面故障管理，就是對故障的要素，包括故障部位、現(xiàn)象、程度、發(fā)生時間、頻率、原因等進行全面有效的監(jiān)督、控制、分析、研究，并采取相應(yīng)的對策以消除故障。

　　全面故障管理八步法

1)積累故障的原始資料

　　建立主要生產(chǎn)設(shè)備的單臺病志簿，記錄故障發(fā)生的時間、停歇時間、故障情況及排除方法、修理者等情況。經(jīng)過長時間的積累，對于設(shè)備容易發(fā)生哪些故障，現(xiàn)狀如何，今后還可能發(fā)生什么故障等情況就比較清楚。

2)故障統(tǒng)計

　　通過病志簿的記錄，月末對各臺設(shè)備的停歇次數(shù)、停歇時間、多發(fā)性故障、重復(fù)性故障等情況進行統(tǒng)計、歸納、匯總，從中找出應(yīng)進行故障分析的設(shè)備。

4)計劃處理

　　通過分析找到發(fā)生故障的真實原因，進行針對性的計劃處理。如對操作、工藝、設(shè)備選型不合理造成的故障，用“故障管理工作反饋單”傳遞給有關(guān)單位，要求限期解決并予以考試；對失去修理價值的設(shè)備，則提請報廢，進行狀態(tài)更新；對需要解決潤滑、備件，需加強改善管理或需要改善性修理的設(shè)備，則填寫“故障管理工作委托(或指令)通知單”，注明要求解決的內(nèi)容和時間，送交有關(guān)單位；對于維修不當(dāng)或失修的設(shè)備，分別不同情況予以落實修理級別與時間。

5)計劃實施

　　根據(jù)計劃處理階段排定的工作內(nèi)容、措施、要求、時間等落實到有關(guān)單位或個人，按計劃予以實施。

6)效果檢查

　  對實施的質(zhì)量及效果由專人檢查和評定。

7)成果登記

　　把實施成果以書面形式進行登記，用以指導(dǎo)今后的維修工作和提供學(xué)習(xí)交流之用。

8)反饋

填石施工控制。

填石的粒徑及級配在開采料場控制，施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況采用洞室松動爆破，光面爆破或小型爆破，要求填石料符合以下指標：最大粒徑< 500㎜，不均勻系數(shù)Cu> 5（Cu=d60/d10），曲率系數(shù)Cc=1—3，[Cc=（d30）2/(d10×d60)]。

填石層厚控制。

填石路堤位于水平地形時，壓實層厚度100cm；填石路堤在斜坡地帶時，壓實層厚度80cm。松鋪系數(shù)一般為1.15—1.20。

壓實沉降值控制。

沖擊碾壓若干遍后，壓實沉降值趨于穩(wěn)定，同時結(jié)合落錘式彎沉儀的測定值進行分析，綜合確定需要碾壓的遍數(shù)，及其相應(yīng)的壓實沉降控制值。

填石施工。

石方填筑的關(guān)鍵是要達到要求的級配分布。這就需要采用末端法。這種方法保證使最大的石塊居于每層的底部，而較細的顆粒則居于頂部。它能確保最佳的的嵌鎖和壓實力的傳遞。同時，提供一個不會致使壓實碾輪及橡膠輪胎的牽引機在行進過程中受損的表面。該方法需要在填筑層末端的頂部用卡車傾卸，然后用推土機從末端將填料推入下面的層，使其與正在填筑的一層推成同樣的高度。