水泵的常見故障       在發(fā)動機(jī)故障中 ,水泵的故障占有一定的比例 ,例如水溫過高是發(fā)動機(jī)的常見故障 ,而有相當(dāng)一部分水溫過高是由水泵的故障引起的 。一般來說 ,發(fā)動機(jī)的水泵在使用了10萬 km左右時就進(jìn)入了故障高發(fā)期 ,為了保證維修質(zhì)量 ,很多水泵在損壞后只能采取整體更換的維修方式 ,只有少部分商用汽車發(fā)動機(jī)的水泵可以采取單獨(dú)更換軸承或水封等部件的維修方式 。       越來越多的水泵使用凸輪軸正時膠帶作為傳動膠帶 ,正時膠帶的外面大都有塑料護(hù)板 ,因此在對車輛的日常保養(yǎng)時很難發(fā)現(xiàn)水泵的故障隱患 ,對水泵進(jìn)行檢修時也比較麻煩 。水泵的常見故障有葉輪損壞 、水泵漏水以及軸承抱死
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⑵機(jī)器老舊,水封內(nèi)機(jī)件磨損、銹蝕和老化失效,亦是水泵漏水的原因。當(dāng)工程機(jī)械長期停放時,因發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有冷卻水,造成膠木密封墊因干結(jié)、收縮而變形 加水后膠木密封墊雖會膨脹但不能完全恢復(fù)原狀,必將引起少量漏水。另外,對于新安裝的水泵,膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好,也將導(dǎo)致水泵少量漏水應(yīng)急處理措施  
如果發(fā)現(xiàn)正在作業(yè)的發(fā)動機(jī)的水泵漏水,不得立即停止其工作,應(yīng)使其保持在最低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,同時向冷卻系內(nèi)邊加水邊放水(注意:打開加水口蓋時,應(yīng)在其上方放一遮蓋物,防止被冒出的水蒸氣燙傷),使發(fā)動機(jī)降溫,短時間、慢速行駛,駛至附近隱蔽處再進(jìn)行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水,或水泵內(nèi)機(jī)件損壞而失去泵水作用時,可酌情更換相關(guān)零件,排除故障
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