濟南德摩商貿(mào)有限公司

水泵的常見故障       在發(fā)動機故障中 ，水泵的故障占有一定的比例 ，例如水溫過高是發(fā)動機的常見故障 ，而有相當一部分水溫過高是由水泵的故障引起的 。一般來說 ，發(fā)動機的水泵在使用了１０萬 ｋｍ左右時就進入了故障高發(fā)期 ，為了保證維修質(zhì)量 ，很多水泵在損壞后只能采取整體更換的維修方式 ，只有少部分商用汽車發(fā)動機的水泵可以采取單獨更換軸承或水封等部件的維修方式 。       越來越多的水泵使用凸輪軸正時膠帶作為傳動膠帶 ，正時膠帶的外面大都有塑料護板 ，因此在對車輛的日常保養(yǎng)時很難發(fā)現(xiàn)水泵的故障隱患 ，對水泵進行檢修時也比較麻煩 。水泵的常見故障有葉輪損壞 、水泵漏水以及軸承抱死

我公司20余年始終堅持“誠信立業(yè)、合作雙贏”的經(jīng)營管理理念，立志于更好更方便的服務(wù)大眾。并且秉承客戶至上的原則。做到產(chǎn)品的技術(shù)以及各項規(guī)格完全符合國家標準。。

水泵漏水 水泵漏水的常見部位有水封漏水和水泵與缸體的結(jié)合面漏水 。       水封損壞后 ，冷卻液一般會從泵軸處泄漏 。有些水泵在泵軸處設(shè)有溢水孔 ，其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水 。當水封損壞后 ，冷卻液會從溢水孔流出 ，如果溢水孔被堵死 ，泄漏的冷卻液就會進入水泵軸承內(nèi) ，導致軸承的損壞 。       水泵與缸體的結(jié)合面漏水的常見原因是水泵的橡膠密封圈損壞 ，或水泵殼體與缸體結(jié)合面之間的密封墊損壞 。防凍液具有一定的顏色并在受熱時會散發(fā)出特殊的氣味 ，因此可以通過發(fā)動機工作時能否聞到防凍液的氣味或觀察水泵附近是否有防凍液的痕跡來判斷水泵是否泄漏

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