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東風(fēng)平板運輸車廠家-江淮平板運輸車
平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。
市場上最暢銷的平板運輸車有以下幾款:
（1）東風(fēng)勁卡平板運輸車是專業(yè)拉2-8噸的挖機運輸車拖車
主要配置有：
云內(nèi)110馬力，5檔變速箱， 8.25 -16輪胎，斷氣剎，方向助力，板長5米，每個爬梯帶雙彈簧、付加兩個支腿，板材用10*10 6MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。
（2）東風(fēng)多利卡挖機運輸車是專業(yè)拉6-12噸的挖機運輸車拖車
主要配置有：
采用EQ1122底盤，玉柴140馬力，6檔變速箱，帶增壓方向助力，一排半駕駛室，8.25-16輪胎，寬體駕駛室，帶MP3，板長6.3米，可以6-12噸挖機。
（3）江淮（JAC）單橋平板運輸車，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔變速箱，3.6噸前橋，8噸后橋，軸距4.7米，8.25-16輪胎，整車長8.4米，寬2.5米
（4）東風(fēng)天錦單橋平板運輸車
改裝部分配置:平板面采用5mm厚的國標花紋板，橫梁采用100x100x5的國標方管，橫梁加密，每300mm一根橫梁，邊框使用120槽鋼固定，尾部帶有雙彈簧爬梯和可折疊式支腿。東風(fēng)天錦單橋平板運輸車基本配置:160馬力發(fā)動機(風(fēng)神EQH160-30)，變速箱采用東風(fēng)六檔變速箱，145前后橋，軸距5米，輪胎采用9.00R20風(fēng)神鋼絲胎，整車外形尺寸:9000x2500x2900。東風(fēng)天錦單橋平板運輸車性能評測:東風(fēng)天錦平板運輸車是專業(yè)針對挖掘機、鉤機等履帶式工程機械專業(yè)設(shè)計的運輸車輛，橫梁采用的是國標方管，每300mm一根橫梁，使平板運輸車的承載能力最大化，受力更均勻，尾部的爬梯上焊有16的螺旋鋼，板面上也焊有螺旋鋼，這樣挖機上去的時候就不會打滑，在挖機上去的時候把支腿放下，這樣4點著力，車頭就不會翹起，該車最大可運輸200型號以下的挖掘機。
（5）東風(fēng)153平板運輸車
玉柴180馬力或160馬力；平頂排半駕駛室（駕駛室有藍色和綠色選擇）；東風(fēng)5檔變速箱；方向助力；后橋9噸；180發(fā)動機配備10.00-20輪胎，玉柴發(fā)動機配備9.00-20輪胎；整車尺寸：9000，8530×2495×2850，180馬力發(fā)動機凈平板車長度5.6米，160馬力發(fā)動機凈平板車長度5.1米，平板寬度2.5米，本車采用100×100的國標方形鋼管、5毫米厚的防滑花紋鋼板。隨車提供底盤合格證、整車合格證及機動車購置發(fā)票，輕松上戶。

半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。
平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。

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