解放平板運(yùn)輸車多少錢
平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
市場(chǎng)上最暢銷的平板運(yùn)輸車有以下幾款:
(1)東風(fēng)勁卡平板運(yùn)輸車是專業(yè)拉2-8噸的挖機(jī)運(yùn)輸車拖車
主要配置有:
云內(nèi)110馬力,5檔變速箱, 8.25 -16輪胎,斷氣剎,方向助力,板長(zhǎng)5米,每個(gè)爬梯帶雙彈簧、付加兩個(gè)支腿,板材用10*10 6MM厚方鋼制作,加12的槽鋼,橫梁加密,每300MM一根。
(2)東風(fēng)多利卡挖機(jī)運(yùn)輸車是專業(yè)拉6-12噸的挖機(jī)運(yùn)輸車拖車
主要配置有:
采用EQ1122底盤,玉柴140馬力,6檔變速箱,帶增壓方向助力,一排半駕駛室,8.25-16輪胎,寬體駕駛室,帶MP3,板長(zhǎng)6.3米,可以6-12噸挖機(jī)。
(3)江淮(JAC)單橋平板運(yùn)輸車,玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,3.6噸前橋,8噸后橋,軸距4.7米,8.25-16輪胎,整車長(zhǎng)8.4米,寬2.5米
(4)東風(fēng)天錦單橋平板運(yùn)輸車
改裝部分配置:平板面采用5mm厚的國(guó)標(biāo)花紋板,橫梁采用100x100x5的國(guó)標(biāo)方管,橫梁加密,每300mm一根橫梁,邊框使用120槽鋼固定,尾部帶有雙彈簧爬梯和可折疊式支腿。東風(fēng)天錦單橋平板運(yùn)輸車基本配置:160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(風(fēng)神EQH160-30),變速箱采用東風(fēng)六檔變速箱,145前后橋,軸距5米,輪胎采用9.00R20風(fēng)神鋼絲胎,整車外形尺寸:9000x2500x2900。東風(fēng)天錦單橋平板運(yùn)輸車性能評(píng)測(cè):東風(fēng)天錦平板運(yùn)輸車是專業(yè)針對(duì)挖掘機(jī)、鉤機(jī)等履帶式工程機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)的運(yùn)輸車輛,橫梁采用的是國(guó)標(biāo)方管,每300mm一根橫梁,使平板運(yùn)輸車的承載能力最大化,受力更均勻,尾部的爬梯上焊有16的螺旋鋼,板面上也焊有螺旋鋼,這樣挖機(jī)上去的時(shí)候就不會(huì)打滑,在挖機(jī)上去的時(shí)候把支腿放下,這樣4點(diǎn)著力,車頭就不會(huì)翹起,該車最大可運(yùn)輸200型號(hào)以下的挖掘機(jī)。
(5)東風(fēng)153平板運(yùn)輸車
玉柴180馬力或160馬力;平頂排半駕駛室(駕駛室有藍(lán)色和綠色選擇);東風(fēng)5檔變速箱;方向助力;后橋9噸;180發(fā)動(dòng)機(jī)配備10.00-20輪胎,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配備9.00-20輪胎;整車尺寸:9000,8530×2495×2850,180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)凈平板車長(zhǎng)度5.6米,160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)凈平板車長(zhǎng)度5.1米,平板寬度2.5米,本車采用100×100的國(guó)標(biāo)方形鋼管、5毫米厚的防滑花紋鋼板。隨車提供底盤合格證、整車合格證及機(jī)動(dòng)車購(gòu)置發(fā)票,輕松上戶。
半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(tái)(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
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