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亳州超高耐磨輸送管道 尾礦輸送管廠家
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超高耐磨輸送管道適應水質流體、固體顆粒、粉體、漿體等介質環(huán)境。傳統(tǒng)的金屬難以滿足要求時超好分子量聚乙烯都可替代，因其具有極高的耐磨、耐腐蝕、自潤滑、及吸收沖擊等綜合性能，在各行業(yè)都有廣泛的應用。
一、超高耐磨輸送管道發(fā)展史：
超高分子量聚乙烯管材在2001年被科學技術部國科計字（2000）056號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。國家計委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點領域項目。
世界上zui早由美國AlliedChemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年最早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長率為8.5%，進入80年代以后，增長率高達15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬噸，其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠，超分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。
     超高耐磨輸送管道用于各種礦山尾礦管道、精礦管道、漿液輸送用管，耐磨損（是普通鋼管的5倍）自潤滑不結垢耐低溫，排沙抽沙河道疏浚管道、耐磨托輥管坯材料、海水淡化管道等；是尾礦輸送專用耐磨防腐管道材料。
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二、超高耐磨輸送管道的優(yōu)勢：
1.優(yōu)異的耐磨性，超高耐磨輸送管道耐磨性能是碳鋼的7倍。
2.摩擦系數(shù)小
3.無極性，表面自由能低，不粘浮，不結垢性能好。
4.優(yōu)異的抗老化性能，在自然日照條件下，超高耐磨輸送管道的老化壽命超過50年。
5.抗沖擊強度高，尤其是低溫抗沖擊性能優(yōu)異，是目前已知塑料中最高的。
6.優(yōu)異的化學穩(wěn)定性，除了極少數(shù)溶劑對其有腐蝕性之外，超高耐磨輸送管道有機酸堿鹽和有機溶劑對這種材料都沒有腐蝕性。超高耐磨輸送管道在化學穩(wěn)定性上類似于聚四氟乙烯，是一種惰性材料
三、超高耐磨輸送管道選材
     超高耐磨輸送管道的選擇包括材質和加工工藝兩個方面。對于長距離管道的選擇，我國漿體長距離管道輸送工程設計規(guī)程對承壓流體輸送螺旋鋼管，承壓流體輸送無縫鋼管，石油天然氣輸送用螺旋埋弧焊鋼管等的管材以及管件的力學性能與焊縫系數(shù)提出具體要求。
   一般來說，無縫鋼管通常的外徑小于400mm，價格較貴，尺寸精度和可焊性較差，螺旋焊管有內外焊縫，焊縫與母材的過度不太平緩。直縫焊管的外徑下限一般為426mm再小外徑的鋼管質量很難保證。
     綜合考慮超高管可以滿足礦漿輸送的所有要求，不僅耐磨，而且自潤滑不結垢，一次成型，無接縫，耐低溫，抗沖擊，抗老化，而且型號齊全，DN65-800mm，重量也十分輕便，方便輸送和安裝。
四、超高耐磨輸送管道質量檢測步驟：
     1.先用紅外掃描（IR）來判鑒別超高管材質，在紅外掃描的圖譜上應當只有超高分子量聚乙烯的典型吸收峰特征，如果有別的特性吸收峰出現(xiàn)就說明其中添加了別的物質。
     2.然后用差熱掃描方法（DSC）測定超高管材料的結晶度，根據(jù)我們的經(jīng)驗，這個數(shù)值應當在50～55%的范圍內是合適的，偏高或者偏低都是不正常的。
     3.最后就是測試超高管的密度，根據(jù)我們的經(jīng)驗，這個數(shù)值應當在0.93～0.94g/cm3的范圍內是合適的，更為嚴格的范圍是0.93～0.935cm3。
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