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鐵路擋車器,平式擋車器,CDH-C20擋車器,擋車器產(chǎn)品說明  
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擋車器哪里好，選來選去還是山東中煤最可靠。
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一  什么是擋車器，CDH-20C擋車器的作用呢，如何選擇，如何確定，由我來為您解答！ 
CDH-C20擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。CDH-20C擋車器是CDH擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復位。
這款鐵路擋車器采用插入式的連接方式，根據(jù)鋼軌的大小，采用合適的尺寸插入鐵路鋼軌中，固定下來，然后當火車發(fā)生危機時候,這個鐵路擋車器就會發(fā)生作用，阻止火車的繼續(xù)前進，這樣就可以使火車停下來，從而安全。

二  CDH-20C擋車器的主要技術指標：
1擋車器水平總阻力不小于15T   2允許車輛對擋車器最大沖撞速度為20km/h。
3緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm4適合40-60kg擋車器，重量：335kg，全長2800mm
想要了解更多有關這款鐵路擋車器的信息嗎，那就與我們聯(lián)系吧，我們將為您提供最專業(yè)的技術指導，擁有一款屬于自己的鐵路擋車器,滑動擋車器。

三  滑動式擋車器的主要結構及工作原理
擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm，
1緩沖橡膠板。2車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3制動軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。
5支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。
6支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結構簡單，安裝、維修、復位方便。
7主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。

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