鐵路工程機械_雙向軌縫調整器YFT-400D-Ⅱ公司|生產研發(fā)_軌縫調整器優(yōu)勢
山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,東鄰臨沂,西與“牡丹之鄉(xiāng)”菏澤接壤,南是棗莊市和江蘇省的徐州市,北與泰安市交界,西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區(qū)位優(yōu)越、交通便利,是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道,三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內,京杭大運河貫穿南北,軍民合用濟寧機場現已開通。
山東鐵興鐵路設備有限公司一直秉承以用戶需求為核心,想客戶之所想 急客戶之所急,“精確、可靠、專業(yè)”是我們生產精神和服務信念。我們積極倡導:以市場為導向,以科研為龍頭,以創(chuàng)新為手段,積極開拓國內外市場。本著“客戶第一,誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇,始終發(fā)揚“創(chuàng)新務實、協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念,與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。
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客戶咨詢:13181319353
聯系人:張經理
地址:山東省濟寧市任城區(qū)
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YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調整器技術參數:
額定推力:2×200KN
額定拉力:2×200KN
工作壓力:48~52Mpa
工作油缸直徑:Φ70mm
工作油缸行程:≤110mm
空載效率:≥1.4mm
安全閥開啟壓力:52~54Mpa
油泵柱塞直徑:Φ16mm
重量:50kg(單向)120kg(雙向)
YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調整器是在單向軌縫調整器基礎上研制的新產品,該機具完全具備單向液壓軌縫調整器的結構原理及特點外,另增設一套夾軌裝置,可根據現場需求雙向調整軌縫,又可分解單向調整軌縫。 結構、原理、安全裝置及主要技術參數使用方法與原AFT-400D液壓軌縫調整器完全相同。
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結構及工作原理
本機主要由手動液壓泵,液壓油缸,分離架,夾具體四部分組成。以液壓機械油為介質傳遞動力,手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法,布局合理、結構緊湊、夾緊力大。
本機具設有多項保證安全裝置
①夾軌楔鐵上設有撥動頭,必要時可先打開回油閥,同時用小撬棍頭,左右同時撥動夾軌楔鐵凸頭,可緩解楔鐵與鋼軌卡死現象。
②液壓泵部分設有卸荷閥,超負荷時可自動卸壓。
③左右液油缸設有限位溢流閥,可控制油缸行程超出額定行程后,自行溢流。起到延長機具使用壽命。(圖一)
④在主閥體一側設有旋轉式快速排油安全閥,當回油閥失靈時,用扳手逆時針旋轉閥體(端頭帶孔螺堵),使液壓系統(tǒng)快速卸荷。
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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明
1.性價比說明:
同產品質量條件下,我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價,給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)
2.交貨說明:
按供貨期交貨,若有特殊情況,需提前交貨的,我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產,安裝,調試,包裝等工藝,力求滿足貴公司要求。
3.產品交貨附帶說明:
①產品說明書及維修手冊
②產品合格證
③外購件附帶說明
④易損件及其清單(機型不同略有出處)
4.售后服務范圍:
產品保修期為1年,在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修,不手任何費用,在保修期外需要更換零部件的,我公司只收取成本。
5.跟蹤產品:
我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪,跟蹤產品的使用情況并予以記錄,做到有問題及時處理,力爭做到客戶滿意。
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