天啟特種電機廠

汕頭供應(yīng)臺達變頻器－天啟特種電機廠 銷售電話：１３５５６３０７５５６　　傳真：０７５４－８８６６８１０６ 臺達變頻器 臺達ＶＦＤ變頻器目前已在工業(yè)自動化市場建立廣泛的品牌知名度。各系列產(chǎn)品針對力矩、損耗、過載、超速運轉(zhuǎn)等不同操作需求而設(shè)計，并依據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)機械屬性作調(diào)整；可提供客戶最多元化的選擇，并廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動化控制領(lǐng)域。具有高功率體積比、品質(zhì)卓越、能針對不同行業(yè)開發(fā)專用產(chǎn)品的特點。 簡介 變頻器是臺達自動化的開山之作，也是目前臺達自動化銷售額最大的產(chǎn)品。 在競爭激烈的市場中，臺達變頻器始終保持著強勁的增長勢頭，在高端產(chǎn)品市場和經(jīng)濟型產(chǎn)品市場均斬獲頗豐。在應(yīng)用領(lǐng)域，繼ＯＥＭ市場取得不可撼動的市場地位之后，２００８年，臺達變頻器又將目光投向了更廣闊的領(lǐng)域——電梯、起重、空調(diào)、冶金、電力、石化以及節(jié)能減排項目，都是長袖善舞之所。在參與這些工程項目的過程中，臺達變頻器團隊提供系統(tǒng)解決方案的能力也得以提升。同時，臺達又不斷推出高端產(chǎn)品，拓展在高端領(lǐng)域的應(yīng)用，以實力取勝競爭日趨白熱化的變頻器市場。 ２常見種類 臺達變頻器在中國生產(chǎn)的常用型號有如下幾種： ＣＨ２０００Ｈ系列：起重專用高性能矢量型 ＣＨ２０００系列：高性能矢量變頻器 Ｃ２００系列：勁智型控制型變頻器 ＣＴ２０００系列：高防護型變頻器 臺達變頻器ＣＨ２０００ 臺達變頻器ＣＨ２０００［１］ ＨＥＳ系列：伺服油電節(jié)能系統(tǒng) ＶＦＤ－ＣＰ２０００系列：無感測矢量控制型 ＩＥＤ系列：電梯一體機 ＶＦＤ－Ｃ２０００：高階磁束矢量控制型 ＶＦＤ－Ｅ系列：內(nèi)置ＰＬＣ型 ＶＦＤ－ＥＬ系列：多功能／迷你型 ＶＦＤ－ＶＪ系列：油電伺服驅(qū)動器 ＶＦＤ－ＶＥ系列：高性能磁束矢量控制型 ＶＦＤ－ＶＬ系列：電梯專用型 ＶＦＤ－ＤＤ系列：永磁同步門機驅(qū)動型 ＶＦＤ－Ｍ－Ｄ系列：電梯門機控制型 控制方式 編輯 低壓通用變頻輸出電壓為３８０～６５０Ｖ，輸出功率為０．７５～４００ｋＷ，工作頻率為０～４００Ｈｚ，它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代?！。保眨妫剑玫恼颐}寬調(diào)制（ＳＰＷＭ）控制方式：　其特點是控制電路結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調(diào)速要求，已在產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是，這種控制方式在低頻時，由于輸出電壓較低，轉(zhuǎn)矩受定子電阻壓降的影響比較顯著，使輸出最大轉(zhuǎn)矩減小。另外，其機械特性終究沒有直流電動機硬，動態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意，且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負(fù)載的變化而變化，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢、電機轉(zhuǎn)矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降，穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。 電壓空間矢量（ＳＶＰＷＭ）控制方式： 它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進行控制的。經(jīng)實踐使用后又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。矢 量控制（ＶＣ）方式： 矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ｉａ、Ｉｂ、Ｉｃ、通過三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ｉａ１Ｉｂ１，再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Ｉｍ１、Ｉｔ１（Ｉｍ１相當(dāng)于直流電動機的勵磁電流；Ｉｔ１相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流），然后模仿直流電動機的控制方法，求得直流電動機的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換，實現(xiàn)對異步電動機的控制。其實質(zhì)是將交流電動機等效為直流電動機，分別對速度，磁場兩個分量進行獨立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量，經(jīng)坐標(biāo)變換，實現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測，系統(tǒng)特性受電動機參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動機控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實際的控制效果難以達到理想分析的結(jié)果。 直接轉(zhuǎn)矩控制（ＤＴＣ）方式： １９８５年，德國魯爾大學(xué)的ＤｅＰｅｎｂｒｏｃｋ教授首次提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。目前，該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機車牽引的大功率交流傳動上?！≈苯愚D(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學(xué)模型。