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空壓機的高溫故障是如何形成的？就空壓機產(chǎn)品的運用來看，其自身的安全保護工作是非常到位的，比如超高溫保護功能就是其中的一項重要內(nèi)容。根據(jù)設定，一旦設備的工作溫度超過100攝氏度之后傳感器部位就會發(fā)出警報并停機，此時儀表盤上可以讀取的溫度數(shù)據(jù)往往都是大于100攝氏度的。盡管如此，在實際的操作中依舊可以發(fā)現(xiàn)一些超高溫的故障現(xiàn)象，那么其產(chǎn)生的原因又是什么呢?


　　1.供油不足


　　很多時候，供油不足的話很容易引起超高溫的故障。而這類問題需要通過仔細的檢查來判斷，主要針對的部位是過濾器。有的時候過濾器部位的潤滑油一旦流失過多的很可能造成過濾器的粉塵堆積增多，這樣一來其工作環(huán)境也就變得更為惡劣了。


　　2.熱控閥工作失常


　　一旦該部位出現(xiàn)故障的導致的直接結(jié)果就是油溫的居高不下，因此超溫現(xiàn)象的出現(xiàn)也就變得不足為奇了。而熱控閥之所以會出現(xiàn)失靈的情況是因為閥體磨損的情況較為嚴重，也有可能是因為閥芯上的熱敏彈簧彈性系數(shù)出現(xiàn)了較大的改變，這對空壓機的工作性能產(chǎn)生了極大的影響，使其無法隨著溫度的變化而動作。


　　3.潤滑油品質(zhì)較差


　　一般情況下，空壓機產(chǎn)品所用的潤滑油品質(zhì)是有較高要求的，如果隨意代替的話是難以滿足使用需求的。


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