濟(jì)南銳安機(jī)械設(shè)備有限公司

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[供應(yīng)]山東濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件質(zhì)量哪家好?左對(duì)右比還是銳安好
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國
  • 產(chǎn)品品牌:銳安
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2014-10-25 14:43:27
  • 有效期至:2015-10-25
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山東濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件質(zhì)量哪家好?左對(duì)右比還是銳安好 詳細(xì)信息

山東濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件質(zhì)量哪家好?左對(duì)右比還是銳安好,價(jià)格不貴一分,服務(wù)更勝一籌,保證全城價(jià)格最低,不信就來看一看。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件 山東濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)  山東濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 濰柴原廠配件!詳細(xì)說明 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 濰柴原廠配件 濰柴全系列配件  濰柴原廠配件質(zhì)量保證 ?。祝邢盗校保玻虈l(fā)動(dòng)機(jī) 具有國際水平的節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)! 濰柴藍(lán)擎WP12發(fā)動(dòng)機(jī)系列概         藍(lán)擎WP12系列歐III柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力與奧地利AVL公司合作, 采用全新設(shè)計(jì)理念開發(fā)的滿足歐III排放法規(guī)并具有歐IV潛力的節(jié)能環(huán)保柴油機(jī),其燃油耗、排放、噪聲、可靠性等技術(shù)指標(biāo)具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平,主要用于重型車、客車以及特種車輛等。變型產(chǎn)品可用于工程機(jī)械、船舶和發(fā)電等?!?   WP12?。蜗盗邪l(fā)動(dòng)機(jī),功率270-480ps,額定轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn) ·?。祝校保病。巍∠盗邪l(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心聯(lián)合AVL、BOSCH公司,與世界優(yōu)秀零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開發(fā),充分融合當(dāng)今世界內(nèi)燃機(jī)前沿科技,傾力打造的全新產(chǎn)品。  · 滿足國III、國IV、國V排放法規(guī)的大排量車用柴油機(jī)?!? 藍(lán)擎國III?。祝校保病。蜗盗邪l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了8萬多小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)、80輛整車道路試驗(yàn),長達(dá)3年累計(jì)500萬公里路面試驗(yàn),全面通過高原、高溫、寒區(qū)等極限測(cè)試;發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)異,可靠性高。 濰柴 藍(lán)擎WP12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)     氣缸體 框架式主軸承結(jié)構(gòu),保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)度和低噪音,為適應(yīng)整車匹配需要,進(jìn)排氣位置相對(duì)WD615/WD618柴油機(jī)左右鏡射?!  ?     曲軸連桿系 為了承載165bar的最高爆發(fā)壓力,設(shè)計(jì)時(shí)采用較大的主軸徑和連桿軸徑使曲軸強(qiáng)度更高;較大的主軸承和連桿軸承面積減小了軸承單位面積上的壓力,使軸承更可靠;此外曲軸前端軸徑得到了強(qiáng)化,相比于歐Ⅱ機(jī)型,允許曲軸前端有更大的扭矩輸出。        氣缸蓋 一缸一蓋結(jié)構(gòu),方便用戶維修,采用4氣門進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),保證進(jìn)、排氣及燃燒系統(tǒng)的合理匹配,降低排放。        配氣系統(tǒng) 通過無導(dǎo)向的氣門橋驅(qū)動(dòng)氣門,在氣門橋及排氣門搖臂中帶有排氣門制動(dòng)零部件,有效提高整機(jī)制動(dòng)效率?!  ?     燃油噴射及供油系統(tǒng) 采用Bosch公司的高壓共軌油泵,能夠提供最高1600bar的噴油壓力,實(shí)現(xiàn)燃油量與正時(shí)的靈活控制,達(dá)到低排放與低油耗?!  ?     電控裝置 采用Bosch 電控單元(ECU),具有穩(wěn)定的系統(tǒng)處理能力;多層次的系統(tǒng)保護(hù)和糾錯(cuò)措施,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性;采用CAN和k總線,實(shí)現(xiàn)與整車電控單元的自由通信?!  ?     后端驅(qū)動(dòng)齒輪系統(tǒng) 齒輪室后置,整個(gè)齒輪系采用低噪音設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)、液壓泵、噴油泵和空壓機(jī)(1或2缸)部件,預(yù)留PTO輸出接口,可以滿足1000Nm的扭矩輸出?!  ?     進(jìn)、排氣系統(tǒng) 增壓器中置。采用電子加熱法蘭取代現(xiàn)歐Ⅱ機(jī)使用的火焰預(yù)熱起動(dòng)裝置,可以有效解決冬季冷起動(dòng)過程中冒“白煙”的現(xiàn)象?!  ?     油底殼 采用多層復(fù)合板材料,降低噪音;加大油底殼的儲(chǔ)油量,延長機(jī)油的更換期。 詳情了解濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)信息請(qǐng)登錄www.zhonggongpj.com

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